さくら観光バス｜「家族第一」の温かい想いが「事故」を防ぐ理由

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。天野社長へのインタビュー連載、最終回となる今回は「さくら観光バスの働きやすさとカルチャー」に焦点を当てます！「安全第一」を掲げる会社は世の中にたくさんありますが、天野社長が社員にまず伝えるのは、なんと「安全第一の前に、家族第一だ」という言葉です。 お子さんの行事を優先できる柔軟なシフト制度や、家族を招待する日帰りイベント、現地宿泊での「一人一部屋」の徹底まで――。 「なぜ会社がここまで社員の家族や個人の時間を大切にするのか」、社長の温かい人柄と独自の組織風土に迫ります！「家族を愛せない人に、お客様は守れない」子供の行事を優先できるシフト人事： 天...

さくら観光バス｜高い「評判」を支える警察ＯＢと独自の健康管理

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。前回のストーリーでは、天野社長に2022年の試練と「売上よりも安全を100%優先する」という経営指針について語っていただきました。後半となる今回は、さくら観光バスが誇る独自の「健康管理・事故防止体制」にクローズアップします！「事故を防ぐ最大の予防策は、社員の健康とメンタルを守ること」という信念のもと、当社では業界でも極めて珍しい「年2回の歯科検診」や「警視庁OBによる相談窓口」、さらには「視線検知・Gセンサー等の最新IT投資」を行っています。「ここまで社員のことや安全のことを考えてくれるの!?」と驚くこと間違いなしの取り組みをお届けします！ガムや...

さくら観光バス｜「置き去り」騒動の裏側と安全最優先の覚悟

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社のことを調べている求職者の皆さんの中には、もしかすると2022年にネットやメディアで話題になった「置き去り」に関する記事を見て、「本当に安全な会社なのかな？」と不安を感じた方がいらっしゃるかもしれません。そこで今回は、代表取締役の天野正幸社長に直接インタビューを行い、当時の真実と、同社が掲げる「安全への本気度」について語っていただきました。「売上や効率よりも、なぜお客様の安全を100%優先するのか」。トップの覚悟と想いに迫りました。2022年夏の真実。「置き去り」と批判されても、お客様の命を守り抜いた決断人事： 天野社長、本日はよろしくお願い...

さくら観光バス｜「事故」ゼロにつなげる言葉の力。AT限定の私が未経験から評判の運行管理になるまで

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。大好評のストーリーインタビュー、今回は夜行バス部門の運行管理主任を務める松本さんへのインタビュー記事。前半の記事に続いて後半をお届けします！「運行管理」と聞くと、ダイヤの調整やバスの構造に関する専門知識、あるいは大型免許が必要なのでは……と、未経験の方はハードルを高く感じてしまうかもしれません。しかし、今回お話を伺った松本さんは、なんと「AT限定免許」の知識ゼロからスタートして、現在の主任にまで登り詰めたキャリアの持ち主です。専門知識よりも、免許の有無よりも、プロのドライバーを支え、お客様の命を守るために本当に必要な「最大のスキル」とは何なのか？...

さくら観光バスが「やばい」と騒がれた日。運行管理が語る置き去り騒動の裏側と、安全への覚悟

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社のストーリーインタビュー、今回はバックオフィスの要であり、お客様とドライバーの安全を裏方から守り続ける「運行管理職」にスポットを当てます。お話を伺ったのは、入社7年半を迎え、夜行バス部門の運行管理主任を務める松本さんです。2022年、当社はインターネット上での誤解をきっかけに、非常に厳しいご意見をいただく試練に直面しました。当時から現場の最前線にいた松本さんが、あの出来事をどのように受け止め、いかにして現在の「絶対に妥協しない安全体制」へと会社を生まれ変わらせていったのか。ベテランとしてのプライドと、安全への確固たる覚悟を語ってもらいました。...

さくら観光バス｜他社の「事故」から学ぶリスク管理。夜行バスの評判を支える窓口の裏側

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。前回のストーリーでは、新卒一期生として入社した櫻井真子さんに、当社の温かくアットホームな社風について語ってもらいました。後半となる今回は、入社3年目を迎えた彼女の「業務とやりがい」にクローズアップします！夜行バスのお客様を支える窓口業務から、なんと会社の売上を大きく左右する「値付け（運賃設定）」の裏側まで。「未経験の若手でも、ここまで大きな裁量を持って活躍できるんだ！」とワクワクするような、事務職のダイナミックなお仕事のリアルをお届けします！対面じゃなくても心は通じる。夜行バスの窓口で届ける「お客様への安心」人事： 櫻井さん、今回は業務内容につい...

さくら観光バス｜温かい挨拶が創り出す、新卒一期生が感じた評判の源泉

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。次の10年、20年を共に創る仲間を求める「第二創業期」を迎えている当社では、ドライバーだけでなく、バックオフィスを支える若手メンバーもそれぞれの持ち味を活かして大活躍しています。今回は、新卒一期生として入社し、現在3年目を迎えた事務職の櫻井さんにインタビューを行いました！就職活動時は「バリバリの営業職」を目指していたという彼女が、なぜ全く未経験のバス業界を選んだのか？そして、入社前に抱いていたリアルな「偏見」が、現場でどのように変わっていったのか。職場の人間関係や、新しい環境に馴染めるか不安を感じている方に、ぜひ読んでいただきたい等身大のストーリ...

さくら観光バスを広める橋渡し役。第二新卒広報が描く成長の軌跡

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。現在「第二創業期」を迎えている当社では、ドライバーだけでなく、バックオフィスや企画・広報など、会社を内側から支え、ブランドを共に育てていく若手メンバーの採用にも力を入れています。今回は、前回に引き続き、2026年4月に第二新卒として入社した広報担当、佐藤かなでさんのインタビュー（後編）をお届けします。入社して1ヶ月。元ホテルマンの佐藤さんが、全くの未経験から「企業広報」という新しい領域にどう向き合い、どんなやりがいを見つけているのか。当社の未来を創る、等身大の奮闘記をぜひご覧ください！入社1ヶ月、広報としての日々。自社の魅力を正しく伝える「橋渡し...

さくら観光バス｜第二新卒の私が「挨拶」一つで入社を決めた理由

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社はいま、次の10年、20年を共に創る仲間を求める「第二創業期」を迎えており、若手や第二新卒の採用に力を入れています。今回は、2026年4月に第二新卒として入社した、広報担当の佐藤かなでさんにインタビューを行いました！専門学校で音楽の裏方を学び、前職のホテルマンを経て、なぜ未経験のバス業界、そして「さくら観光バス」を選んだのか？飾らないリアルな言葉で、当社の温かい社風について語っていただきました。人間関係や新しい環境に不安を抱えている方に、ぜひ読んでいただきたい内容です！音楽の裏方、ホテルマンを経て見つけた「人を支える」新しい舞台人事： 佐藤さ...

【新人対談】27歳と53歳、私たちは「同期」です。世代も前職も違う二人が、さくら観光バスで共にプロを目指す理由

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。当社が推進する「第二創業期」の採用では、年齢や経験を問わず、意欲ある方を広く募集しています。その結果、現在当社の新人ドライバーの中では、20代の若手と50代のベテラン層が「同期」として肩を並べて切磋琢磨するという、とても素敵な光景が見られています。 今回は、元ホテルマンの野澤さん（27歳）と、元通信業界マネージャーの伊藤さん（53歳）による特別対談をお届けします。世代を超えた二人の「本音」から、さくら観光バスの人間関係の良さと、未経験から一歩踏み出す勇気の源泉を探りました！ 最初の共通言語は「バス、デカすぎませんか？」人事： お二人とも、今日の路...

「うまい運転より、安全な運転を」。元ホテルマンがバスドライバーという「究極の接客業」で見つけた真髄

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。バスの運転手と聞くと、「運転技術」ばかりが注目されがちですが、私たちはこの仕事を「お客様の命と笑顔を運ぶサービス業」だと考えています。 今回は、5年間のホテルマン経験を持つ27歳のルーキー・野澤さんにインタビュー。接客のプロがハンドルを握る中で見つけた、安全運転のその先にある「本当のやりがい」を語っていただきました！ 「優雅に運転しなさい」。指導員の言葉で気づいた、お客様を不安にさせない大切さ人事： 野澤さんは現在、実車研修の真っ最中ですが、指導員の方から言われた言葉で、特に心に残っているものはありますか？野澤： 座学の時からずっと言われている、...

元ホテルマン、27歳の決断。30歳を目前に「一生モノの技術」を求めてさくら観光バスへ飛び込んだ理由

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。さくら観光バスはいま、次の10年、20年を共に創る仲間を求める「第二創業期」の真っ只中にあります。特にこれからの会社を支える若手・中堅層の採用と育成には、並々ならぬ情熱を注いでいます。「大型免許を持っていないけれど、運転を仕事にしたい」「接客の経験を新しい形で活かしたい」――そんな若手の挑戦を、当社は免許取得費用の全額負担や充実した社宅制度で全力バックアップしています。 今回は、5年間のホテルマン経験を経て、27歳で当社へ飛び込んだ野澤さんにインタビューしました。30歳を目前に、なぜ未経験のバス業界を選んだのか。そのリアルな物語をお届けします！ ...

「猫のミーム」に惹かれて入社！？53歳の新人を感動させた、さくら観光バスの温かい研修風景と同期の絆

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。未経験からバス業界を目指すとき、一番不安なのは「本当に12メートルもの大きなバスを運転できるようになるのか？」、そして「職場の人間関係は怖くないか？」という点ではないでしょうか。 今回は、前回のキャリア編に続き、53歳で入社した伊藤さんに、さくら観光バスを選んだ意外な理由と、現在進行形で行われている「実車研修」のリアルな舞台裏を語っていただきました！ 応募の決め手はSNSの「猫」と社長の笑顔。「ここなら馴染めそう」という直感人事： 伊藤さんは数あるバス会社の中から当社を選んでくださいましたが、何が決め手だったのでしょうか？伊藤： 実は、ホームペー...

53歳のルーキー、さくら観光バスへ。通信業界20年勤め上げた私が、未経験でバス運転手の夢を叶えるまで

こんにちは、さくら観光バスの人事担当です。私たちは今、次の10年、20年を見据えた「第二創業期」の真っ只中にあります。組織の若返りと人財の補強。この急務を果たすべく、大型二種免許の取得費用を全額負担するなど、異業種からの挑戦を制度面から力強く支えています。 今回スポットを当てるのは、通信業界で20年のキャリアを築き、53歳で未経験の門を叩いた伊藤さんです。安定したポジションを離れ、なぜ今、巨大なステアリングを握る決断をしたのか。その静かなる情熱に迫りました。 通信業界で20年。マネジメントの平穏より、一人の「挑戦者」である道を選んだ人事： 伊藤さん、本日はよろしくお願いします。現在は実車...

【独り立ち約1ヶ月】異業種出身者がプロになる！さくら観光バスの免許支援と温かい社風（接骨医院院長、電気工事士も活躍）

こんにちは！さくら観光バスの人事担当です。私たちは現在、次の成長を見据えた「第二創業期」にあり、様々なバックグラウンドを持つ仲間を歓迎しています。当社のドライバーや運行管理者の前職は、接骨院院長　電気工事士、料理人、美容師、公務員、自衛隊、牧場運営など本当に多彩です。なぜ、運転経験ゼロからでもプロとして安心して活躍できるのか？今回は、その秘訣である当社の「温かい社風」と「充実した育成環境」について、人事の目線からお伝えします。 運転経験ゼロでもプロへ。多彩な経歴を持つ仲間が活躍中バス運転手は専門職ですが、当社では未経験から入社し、今やプロとして活躍している社員が非常に多いのが特徴です。多...