Atsushi Kino

　2021年度に狭山製作所の完成車生産が終了し、3拠点から2拠点(寄居工場完成車工場、小川エンジン工場) 経営に変わる事で、新たな埼玉製作所のビジョンから目標設定、組織工場、要員配置の検討が必要となる。この検討の責任者として電動化も見据えたビジョン設計から、事業収益の定量的目標とKP

企業の変革を中心に学びましたが、松下幸之助の利他の精神に触れより社会に貢献できることを模索し始めました。

工場の原価計算業務に従事、また新機種のPJリーダーと協同し、新機種のコストを試算、予測財務を担当。この経験を活かし、 新機種コスト試算フォームも作成。会計の知識をベースにしながら、現場へ出向き現場の知識も習得、また各工場の担当者からのヒアリングも重ねることで、従来、各工場担当者が独自に計算していた新機種のコストシミュレーションを標準化、会社

西地区の事業管理を担当。税務担当者と連携し、従来機能していなかった連結納税制度をディーラーに導入するためのスキームを作成、展開。併せて、ガバナンスの観点からディーラーのキャッシュの標準化のために、関連会社の本田ファイナンスと協力し、資金運用 スキーム作成も担当。 本田ファイナンスとーディーラーとの3者間のPJの実質の実行者として、約1年半かけて導入を達成。