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英語力を武器にグローバルモビリティ事業をリードするBizDev募集!@東京

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on 2026-02-27

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英語力を武器にグローバルモビリティ事業をリードするBizDev募集!@東京

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景山 均

楽天グループのデータセンター・ネットワーク・サーバーなどのインフラや、IDサービス・スーパーポイントサービス・メールサービス・マーケティングDWH・ネットスーパー・電子マネー・物流システムなどの開発を統括。 その後、株式会社ニトリにて、IT、物流システムの責任者を経て、2019年6月にトヨタファイナンシャルサービスに入社。 デジタルIT部隊の立ち上げをゼロから実施。2021年4月より現職

CIOが語るKINTOテクノロジーズ【前編】〜内製化への取り組みとグローバルへの挑戦〜

景山 均's story

グラドヴァ クセニア

KINTOテクノロジーズ株式会社's members

楽天グループのデータセンター・ネットワーク・サーバーなどのインフラや、IDサービス・スーパーポイントサービス・メールサービス・マーケティングDWH・ネットスーパー・電子マネー・物流システムなどの開発を統括。 その後、株式会社ニトリにて、IT、物流システムの責任者を経て、2019年6月にトヨタファイナンシャルサービスに入社。 デジタルIT部隊の立ち上げをゼロから実施。2021年4月より現職
CIOが語るKINTOテクノロジーズ【前編】〜内製化への取り組みとグローバルへの挑戦〜

CIOが語るKINTOテクノロジーズ【前編】〜内製化への取り組みとグローバルへの挑戦〜

What we do

【◼️トヨタグループをテクノロジーで支援する技術者集団】 KINTOテクノロジーズ株式会社は、トヨタグループ各社が展開するモビリティサービスやビジネスをテクノロジーで支援するために、2021年4月に創設されたテックカンパニーです。 KINTOテクノロジーズはトヨタグループ内でも唯一の「BtoC・DtoC領域に特化した内製開発組織」であり、世界30ヵ国で展開するグローバルモビリティブランド『KINTO』関連プロダクトや、マルチモーダルモビリティサービス『my route』など、「クルマに乗る人」に焦点を当てた新しいサービスの開発・運用を全面的に行っています。 創業からおよそ1年、会社の前身となる組織立ち上げから数えても3〜4年ほどの若い組織ながら、モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、デザイナー、データサイエンティスト、プロダクトマネージャーなどの職種で約200名が在籍しており、外国籍のメンバーも続々と入社しています。

What we do

【◼️トヨタグループをテクノロジーで支援する技術者集団】 KINTOテクノロジーズ株式会社は、トヨタグループ各社が展開するモビリティサービスやビジネスをテクノロジーで支援するために、2021年4月に創設されたテックカンパニーです。 KINTOテクノロジーズはトヨタグループ内でも唯一の「BtoC・DtoC領域に特化した内製開発組織」であり、世界30ヵ国で展開するグローバルモビリティブランド『KINTO』関連プロダクトや、マルチモーダルモビリティサービス『my route』など、「クルマに乗る人」に焦点を当てた新しいサービスの開発・運用を全面的に行っています。 創業からおよそ1年、会社の前身となる組織立ち上げから数えても3〜4年ほどの若い組織ながら、モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、デザイナー、データサイエンティスト、プロダクトマネージャーなどの職種で約200名が在籍しており、外国籍のメンバーも続々と入社しています。

Why we do

【■「人とクルマ」を取り巻く環境の変化】 現在、自動車業界では100年に1度と言えるほどの大変動が起きています。 まず、大きな変化として挙げられるのが、自動車とその関連技術の急速な発展です。自動車はネットワークに接続され、外部システムとの情報のやりとりが可能になりました。これにより、位置情報などのデータの収集・活用やソフトウェアのアップデートを継続的に行えるようになったのです。 クルマに対する人々の認識や行動も変化しています。電気自動車の世界的な普及に加え、クルマに関する消費行動が「所有」から「利活用」へとシフトしていることも、自動車メーカーや産業にとって影響を与える要素です。さらに、デジタル化や企業のクラウド活用、決済サービスの普及などを背景にMaaS(Mobility as a Service)と呼ばれるビジネスモデルも広がりはじめています。 これらは、自動車を「モノ」としてだけではなく「モビリティサービス」として提供する時代が到来しつつあり、同時に「人とクルマの関係性」が変化していくことの顕れだと私たちは考えています。 【■変化に対するトヨタグループの取り組み】 こうした変化を受け、トヨタグループでは自動車の製造から販売・利活用、その後のサポートまで、クルマのライフサイクルを包括的にサポートする方向へと舵を切りました。これらを実現するためには、販売店を経由して自動車を販売する従来の方式に加えて、直接お客様と繋がり、継続的かつリアルタイムに価値を提供するサービス・体制づくりが必要です。 【■KINTOテクノロジーズが担う役割】 これまで自動車の製造と販売店への卸しに注力してきたトヨタグループにとって、BtoCやDtoC領域におけるサービス展開は新しい取り組みです。そのため、『KINTO』ブランドをはじめとするtoC領域のサービスを展開するにあたって、事業戦略やビジネス要件・顧客ニーズを深く理解し迅速に反映できる専門的な開発組織の組成・拡大は最重要課題のひとつでもありました。 こうした事情を背景に設立されたKINTOテクノロジーズは、現在トヨタグループの内製開発部隊として、テクノロジーやクリエイティブの面からtoCの事業展開を支える役割を担っています。

How we do

私たちは、専門的なスキルや知見を持つメンバーが、自身の価値を最大限発揮できる環境を作ることが重要だと考えています。そのため、大手グループに所属する企業ではあるものの、スタートアップのようなスピード感や技術的な自由度の高さを実現できる意思決定フローを作っているほか、専門人材に寄り添った人事制度を整備しています。 【■企業のカルチャー】 ①作り手の意志を尊重し、未来を見据えてモダンな技術を導入 技術力が課題解決力に直結するエンジニアリングの世界では、必要に応じて適切なライブラリやツールを取り入れることが重要です。KINTOテクノロジーズにはメンバーがボトムアップで技術の導入を提案し、より良い開発体制へと改善していく文化があります。 (例)現在はiOSアプリ開発にSwiftを、Androidアプリ開発にKotlinを取り入れているが、チャンスがあればFlutterやReact Nativeなどのクロスプラットフォームフレームワークなども導入できるよう、機能・性能調査を進めている。 ②メンバー同士の積極的な情報交換とスキル研鑽 私たちの開発組織のメンバーは「より利便性や品質の高いサービスを実現するために何が必要か?」を常に考える姿勢を持ち、その目標を実現するためにメンバー同士が日常的に情報交換を行います。また、スキルアップを目的として外部研修/セミナー参加、国内カンファレンス参加制度を設けているほか、社内勉強会やワークショップ、LT大会、ハッカソンなども開催予定です。 ③データドリブンな経営による、合理的な意思決定 弊社は「データ分析とマーケティングは一心同体」という考えを持ち、企業の設立当初からデータ分析に注力して、専門の組織を設置してきました。収集・分析した結果をもとに、ロジカルな意思決定を行うことを重視しています。 【■開発フロー】 ビジネスサイドや他の開発チームからの要望に基づき、プロジェクトを立案します。基本的にはスクラム開発を採用していますが、明確なマイルストーンを区切る必要がある場合などは、適宜ウォーターフォール的な要素を取り入れます。エンジニアやデザイナーが各ステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進していきます。 【■業務の特徴】 ①事業戦略上重要なサービスや世界各国に展開するサービスを担当 KINTOテクノロジーズが手がけるプロジェクトはトヨタグループの事業戦略において重要度の高いサービスが多いです。また、モビリティサービスブランド『KINTO』は世界30以上の国々に展開しています。やりがいや充実感の大きい仕事に取り組むことができます。 ②中長期的な目線でサービスと向き合う トヨタグループに属する企業であるため、資金面や組織面の基盤が強く、短期的なビジネスの状況に左右されずにプロダクト開発に集中できます。腰を据えて特定のサービスと向き合いたい方に適した環境です。

As a new team member

🚀 チームについて 私たちグローバルビジネスディベロップメントGは、トヨタグループのモビリティサービスを世界に広げる最前線で活躍しています。 車のフルサービスリースをはじめとする各種モビリティサービスのグローバルプロジェクトに関わり、世界規模での新しい価値創造に挑戦しています。 各国のサービス立ち上げや成長のボトルネックを解消するため、課題整理から要件定義、システム化による差別化ポイントの設計までを担い、最適なグローバルシステムの企画・導入をリードします。 私たちのミッションは、世界中のお客様へより高品質なモビリティサービスを届けること。 海外事業体やエンジニアとの連携では英語でのコミュニケーションが中心です。 チーム構成:日本籍2名、海外籍3名の多国籍チームです。 🌍業務内容 当社の事業を主要な海外市場で拡大するための戦略立案と実行のリードをお任せします。 グローバルチームと共に新たなパートナーシップの創出やセールス機会の開拓を推進し、当社のグローバルGo-to-Market戦略を形づくる中心的な役割を担っていただきます。 また、海外KINTO/関連事業体、クロスボーダー案件におけるシステム課題抽出から要件定義、ITソリューション企画まで携わっていただきます。 具体的には...!📝 ・各国におけるモビリティサービスの事業・販売戦略の把握 ・システム化による差別化ポイントの企画立案 ・社内外エンジニアとの協働による、グローバルにスケールするシステムの企画・設計 ・グローバルシステム導入プロジェクトの推進、業務分析 ・多様なステークホルダーとの調整・交渉、プロジェクト管理 🌐 プロジェクト例 ◎ リース業務システム導入 KINTO(フルサービスリース)を支えるグローバル基幹システムの導入を推進。 海外KINTO事業体やパートナーと連携し、グローバル展開を進めています。 ◎ ディーラー向けソリューション導入 中国系IT企業のソリューション導入を推進中。 現在は日本の自動車ディーラー向けにアリババ社のシステム導入を進行。 詳細:https://36kr.jp/366621 ◎ サービスのグローバル展開(トヨタグループ連携) 世界中に展開されるトヨタの新規サービス・事業を、ビジネス×システムの両面から支えます。 🌟こんなことできるよ...! ・トヨタが推進するグローバル規模の新規ビジネスを、ITの力でリードできる ・モビリティ・シェアリング領域など、社会的に注目される領域に携われる ・開発したシステムが事業成長に直結し、成果を肌で感じられる ・小規模で成長中のチームのため、新規プロダクト・プロジェクトにゼロイチから関われる ・AI・最新技術を積極活用する環境でキャリアの幅が広がる ・社会インフラ領域で新たな価値創出に挑戦できる ・多国籍な環境で国際的な視野とスキルが磨かれる 🚀 募集要件 必須 ・IT関連におけるビジネスディベロップメント、システム企画、ビジネス企画の経験のいずれか(10年以上) ・海外ビジネス、またはグローバルプロジェクトに関わった経験 ・英語力:ビジネスレベル以上 ・日本語力:ビジネスレベル以上 ・最新のITサービス/技術トレンドへの理解 ・グローバルなサービス/システムの企画、導入の経験 歓迎 ・モビリティ領域でのグローバルシステム企画・開発・導入経験 🧭 求める人物像 ・多様な関係者を巻き込み、柔軟にコミュニケーションできる方 ・主体的に動き、曖昧な状況でも道筋をつくれる方 ・チームと共に動き、状況に応じて柔軟に方向転換できる方 ・高いオーナーシップを持って課題解決に向き合える方 ・過去の枠にとらわれない柔軟な思考ができる方 💻開発環境 ・PC:Windows / Mac 選択可 ・生成AI:ChatGPT, Gemini, Claude, GitHub Copilot, Microsoft 365 Copilot, Devin など ・ツール:JIRA, Confluence, Miro, Slack, Copilot, VS Code, Zoom, Teams, DingTalk, WeChat ほか
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