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東京理科大学大学院/Tokyo University of Science / 経営工学科
時間枠制約付き往復輸送型配送スケジューリング問題に対するラグランジュ緩和法の適用
卒業後に修士論文をベースに学会論文として投稿
TATSUYA KOBAYASHI
日産自動車株式会社 / アプリケーション＆サービス開発グループ
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TATSUYA KOBAYASHI
日産自動車株式会社 / アプリケーション＆サービス開発グループ
やりたいと思ったら後悔する前に行動する！
生産管理のインダストリアルエンジニア、電子電装の車両システムのエンジニア、バックエンドのソフトウェアエンジニアと一貫してエンジニアにこだわってます。40歳からバックエンドのエンジニアへのチャンレジと無謀と思われますが、やらずに後悔するくらいなら、ハードル高くてもやりたいことをやり続けてやろうと思ってます。
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日産自動車株式会社20 years
アプリケーション＆サービス開発グループPresent
- Present
車両の電子電装システムとクラウドをブリッジして、 生活を豊かにするプロダクトを生み出せるエンジニアのエキスパートを目指す
電子技術・システム技術開発本部 電子アーキテクチャ開発部
車両の電子電装システムのエキスパートとして、機能・性能・電子信頼性の３領域の高い要求をクリアするの為、既存技術に限らず、新しい技術領域へ踏み込んだ技術課題のクリアを国内外のプロジェクトでチャレンジし続けた。
横浜工場工務部生産課
Industrial Engineerとして、鍛造、鋳造、加工の生産工程の設計＆生産性改善 工場直接労務費のマネージメント
東京理科大学大学院/Tokyo University of Science3 years
経営工学科
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オペレーションズリサーチ専攻： 社会の中で遭遇する問題を、組合せ最適化問題に置き換えて、モデル化し、 精度の良い解を高速で解くためのアルゴリズムの研究に取り組む