愛知製鋼 2棒線加熱炉復旧工事
愛知製鋼知多工場にて2016年1月加熱炉爆発事故が発生した。トヨタ自動車も復旧対策チームを編成する中、被災した設備の撤去、改修を新日鉄住金エンジニアリングが担当。予定よりも2週間早い、2016年3月に復旧が完了した。
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小、中、高、大の12年間、野球に打ち込み、特に高校と大学では主将としてチームとは何か、個人としてどうあるべきかを考える中で、「目標の共有、相互の理解、自己犠牲の精神、相互のカバーリングが強い組織には不可欠である」という自身の哲学を醸成することができました。学問においては数学、物理を得意としたこともあり、大学では工学部に進学し、中でも様々な技術とエンジニアの力が複合的に必要となる巨大な海洋構造物が対象
今まで培ってきたエンジニアリング力をベースに日本が抱えるエネルギー問題を何か一つでも解決したいと考えており、例としては再利用されずに莫大なエネルギーを消費しながら焼却されている生ごみをエネルギーに変えることで有効利用できるような仕組みや、利用されずに森林に残されたままの間伐材の有効利用の仕組み等を構築したいと考えています。
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愛知製鋼知多工場にて2016年1月加熱炉爆発事故が発生した。トヨタ自動車も復旧対策チームを編成する中、被災した設備の撤去、改修を新日鉄住金エンジニアリングが担当。予定よりも2週間早い、2016年3月に復旧が完了した。