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「数字で、事業の地図を描く」トヨタグループのスケールで現場に一番近い伴走者であるために。KINTOテクノロジーズ企画管理グループの仕事とは

トヨタグループの内製開発組織として、モビリティサービスの未来を支えるKINTOテクノロジーズ。今回のストーリーでは、企画管理グループでマネージャーを務める外間さんに、これまでのキャリア観や現在の仕事、そしてこれからの挑戦について話を聞きました。管理会計・予算管理という領域で、「事業のブレーキではなくアクセルにな...

「エンジニアの背中を押すのが、私の役割」——非エンジニアの視点が、技術組織の熱量を最大化させる理由

トヨタグループの内製開発組織として、多様なプロダクト開発に取り組むKINTOテクノロジーズ。（以下、KTC）その技術発信を支える「技術広報部」は、職種の垣根を越えたメンバーが、それぞれの強みを活かしながらゼロからつくり上げてきました。今回は、立ち上げ期からチームを支えてきた村山さんにインタビュー。非エンジニ...

「面接は“審査”というより“対話”だった」――2025年入社メンバーが語る、選考のリアルと“エンジニアファースト”な現場

こんにちは、KINTOテクノロジーズで採用・採用広報を担当している竹野です。トヨタグループに属する内製開発組織として、クルマのサブスク「KINTO」をはじめ、さまざまなプロダクトを開発しているKINTOテクノロジーズでは現在、さまざまなポジションで採用を強化中です。今回のストーリーでは、2025年夏に入社した大...

福岡で挑戦するエンジニアに新しい選択肢を。KINTOテクノロジーズが目指す“エンジニアファースト”の拠点づくり

KINTOテクノロジーズは2025年冬、福岡に新たな拠点を開設します。東京の室町と神保町、名古屋、大阪に続き、全国で5つ目となるこの福岡オフィスでは現在、新たな挑戦を成功へと導いてくれる立ち上げメンバーを募集しています。今回は福岡拠点の最初のメンバーとして2025年7月に入社した新田さん、竹中さんにインタビュ...

内製開発組織が挑む「AIとの協業」最前線。「AIを本質的に使いこなす」ためにAIファーストが取り組む、”技術×カルチャー変革”のリアル

この数年で生成AIの技術は私たちの暮らしに広く浸透しつつあります。ChatGPTやGemini、Copilot、Grokなど、活用したサービスの例は枚挙に暇がありません。KINTOテクノロジーズも2022年11月のChatGPTの登場以降、生成AIの利活用に力を注いできました。AIファーストグループは、社内のそう...

「販売店ファースト」を貫く本質的なプロダクト開発。現場共創からはじまる、”リアルな進化”の軌跡

KINTOテクノロジーズが手掛けているサービスは、「クルマのサブスクKINTO」のみではありません。社内では、さまざまなプロジェクトが進行しています。今回は日本全国にあるトヨタの販売店に向け、プロダクトを提供するモビリティプロダクト開発部に焦点をあて、部長の星野さんにお話を伺いました。販売店の課題を解決すること...

ビジネスサイドと共に事業を主導する、名古屋拠点の魅力的なマネージャーたち

KINTOテクノロジーズ最初の拠点は、KINTOと場所を同じくする名古屋オフィスでした。事業を担う「KINTO」と、テクノロジーでビジネスを実現する「KINTOテクノロジーズ」。名古屋拠点のメンバーはKINTOと共にどのような働き方をしているのでしょうか。今回は名古屋拠点で働くマネージャーの西口さん、山下さん、...

新しいクルマのあり方へ。トヨタがチャレンジをし続ける原動力となる組織

2022年12月、KINTOは新しいクルマのサブスクリプションサービスとして「KINTO Unlimited」を立ち上げました。2019年からスタートしたKINTOのサブスクサービスがこれまで次々と新規プロダクトをリリースできた背景には、どのような開発現場の実態があるのでしょうか。今回は、開発組織であるKINT...

KINTOテクノロジーズで働くやりがいとは？「経験したことのない購入体験」の提供を目指して

KINTOテクノロジーズはトヨタファイナンシャルサービス株式会社の子会社として、2021年に設立。株式会社KINTOが運営する新車のサブスクリプションサービス「KINTO ONE」をはじめ、車 × ITを起点としたさまざまなプロダクトの開発を手掛けています。組織の立ち上げから4年目を迎えたKINTOテクノロジー...

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