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iOSエンジニア
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タクシーアプリGOのiOSエンジニア募集｜MaaS｜2,800万DL突破

GO株式会社

iOSエンジニア

Mid-career

on 2025-04-07

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タクシーアプリGOのiOSエンジニア募集｜MaaS｜2,800万DL突破

GO株式会社

Mid-career

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Other engineer

ユーザーシステム第一グループ

Engineering Manager

人材開発部

Kazutaka Era

株式会社フロム・ソフトウェアに新卒入社し、家庭用ゲーム機向けのゲームソフト開発およびライブラリの開発に従事。執行役員兼技術部部長として、PCやPS3、Xbox360などをカバーするクロスプラットフォームフレームワーク開発や開発環境の整備を推し進め、後の世界的ヒットタイトルを生み出す土壌を築く。また、平行してオンラインゲームのサーバー開発なども経験し、それをきっかけにサービス開発に興味を持ち、2013年10月株式会社ディー・エヌ・エー(DeNA)にJoin。 DeNAに入社後、ネイティブアプリ化に出遅れていたゲーム開発事業にてネイティブアプリのゲーム開発基盤を整えつつ、Webゲームの開発経験が主体だった多くのエンジニアに対してコンシューマゲーム開発で培った技術やノウハウをインプットし、開発力の底上げを行う。また、モバイルゲーム開発用にオリジナルゲームエンジンの開発を行う。開発基盤部の部長として、ゲームアプリのネイティブ化対応と、ゲーム開発組織の技術力向上を推進した後、自動運転等の先進技術を使ったサービスに興味を持ちオートモーティブ事業本部へ異動。オートモーティブ事業本部では、当初モビリティ・インテリジェンス開発部にて横断的な技術開発を担当し、地図データや車両動態情報収集システムなどの開発・保守を行いつつ、新たな技術を事業に導入するための基盤技術開発などを行う。2019年4月より、次世代タクシー配車アプリ「MOV」のシステム開発を担うスマートタクシーシステム開発部部長として組織のマネジメントを行いながら、自らもサーバー開発やドライバー向けアプリの開発などに携わる。 2020年4月、事業承継によりMOV/CHART等の複数事業がJapanTaxi株式会社に統合された新会社、株式会社Mobility Technologiesに転籍する。 Mobility Technologiesでは、多くのエンジニアが所属する開発本部本部長として開発組織全体の取りまとめを行いつつ、ソフトウェア開発部部長および技術戦略部部長も兼任し、配車アプリ開発だけでなく将来に向けた戦略的技術開発などにも従事。 2021年6月、株式会社Mobility Technologiesの取締役に就任。現役でコードを書く取締役としてGOのサーバー開発にもフルコミット中。

Takahiro Hiasa

iOSグループリーダー大手IT企業で複数の新規サービスの立ち上げを行なった後、2018年9月に前身となるJapanTaxiに入社。現在は、Mobility TechnologiesのiOSのグループリーダーとして日々タクシー配車アプリ「GO」のアプリ開発を行っている。

Yosuke Imairi

2020年4月から株式会社Mobility Technologiesにて、「GO」iOSアプリの開発をメインに取り組んでいます。 RIBs アーキテクチャの導入、Bitrise や GitHub Actions を利用した自動化などを中心に活動しています。 https://now.mo-t.com/n/nbf1d13dc4f0f 2017年5月に楽天株式会社からJapanTaxi株式会社へ。当時の「全国タクシー」iOSアプリの開発に携わります。2018年1月にタクシーの相乗り実証実験として「相乗りタクシー」をリリース。その後、「JapanTaxi」iOSアプリの開発に携わりました。 MVVM から RIBs へのアーキテクチャ変更や GraphQL を利用した通信処理への移行などを行いました。 https://lab.mo-t.com/blog/andonlabo-4-ribs-ios-app https://lab.mo-t.com/blog/andonlabo-ios-ribs-unit-test https://lab.mo-t.com/blog/andonlabo-apollo-ios-graphql 事前確定運賃、デモタクを始めとする機能開発にも携わりました。楽天株式会社に新卒として入社し、サーバサイドエンジニアとして「たびノート」の運用保守を担当。2年目にお手伝いマッチングサイト「Cat's Paws」をRuby on Railsでフルスクラッチ開発しました。その後、モバイルアプリエンジニアとして楽天トラベルのAndroidアプリを担当。旅行のしおり機能「たびメモ」の開発をしました。Androidアプリ開発に加え、Node.jsによるAPI開発も行いました。それから4年間、楽天トラベルのiOSアプリ開発をメインに行います。2016年にパンフレット検索閲覧アプリ「PATW」をSwiftでフルスクラッチ開発しました。開発したサービス・アプリ・GO（MOV）iOS 　https://go.mo-t.com/ ・JapanTaxi（全国タクシー） iOS 　https://japantaxi.jp/ ・相乗りタクシー iOS 　https://ainori.japantaxi.jp/ ・PATW iOS/Android 　https://travel.rakuten.co.jp/patw/app.html ・楽天トラベル iOS/Android 　https://travel.rakuten.co.jp/service/smartphone/ ・Cat's Paws 　https://cat.infoseek.co.jp （閉鎖）・たびノート　https://kanko.travel.rakuten.co.jp/

森川なな子

新卒で人材系ベンチャーに入社後、2社目から人事職へ。受託分析、グローバルEC企業を経て、現在GO株式会社でエンジニア採用を担当しています。

Kazutaka Era

Other engineer

Takahiro Hiasa

ユーザーシステム第一グループ

Yosuke Imairi

Engineering Manager

森川なな子

人材開発部

What we do

GO株式会社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。 ▼GO株式会社 https://goinc.jp/ ▼サービス一覧 ■タクシーアプリ『GO』：https://go.goinc.jp/ 『GO』は、約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。タクシー車両とのリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックによって、アプリユーザーと近くのタクシー車両とのマッチング精度を向上させ、より「早く乗れる」体験を追求しています。 ■次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』：https://drive-chart.com/ 『DRIVE CHART』は、ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。街を縦横無尽に走行するタクシーや営業車、走行距離の長いトラックなど、プロの現場で多く採用されています。 ■GO BUSINESS（タクシーアプリ『GO』法人向けサービス）：https://go.goinc.jp/business/ 『GO BUSINESS』は、『GO』での注文や『GO Pay』のご利用など、社員のタクシー利用の一元管理を実現する法人向けサービスです。利用状況の可視化の他、請求書払いによる経費精算の効率化など、ビジネス利用に特化したサービスを提供します。2021年10月よりサービス提供を開始し、約9,000社で導入されています。 ▼新規事業 ■GX（グリーントランスフォーメーション）事業：https://go-gx.com/ GX事業では、EVの導入と運行による脱炭素化を支援します。これまでGOが先行して推進してきた、「タクシー産業GXプロジェクト」で得られた知見と自社のテクノロジーを活用し、運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築。商用車のGXを通じて、企業における脱炭素化への取り組みに貢献します。また、街中の急速充電スポット設置をGOが担い、法人車両も対象とした脱炭素化を推進高度なエネルギーマネジメントシステムによるRE100電力の効率的な供給と政府助成金等の支援調達も含めた総合サポートを実施しています。 ■採用支援事業・GOジョブ：https://gojob.go.goinc.jp/ ドライバー職の裾野を広げ、喫緊の課題であるドライバーの担い手不足を解消する採用支援事業。正社員タクシー乗務員に加え、パートタイムのアプリドライバーなどドライバー関連求人情報を一元化しご紹介する求人サイト『GOジョブ』を2023年12月にオープン。タクシーに加え、ハイヤーや配送ドライバー・バスドライバー・運行管理や整備士のお仕事など、運輸にまつわる様々な職種をご紹介。・GO Reserve / GO Crew：https://gojob.go.goinc.jp/contents/category01/01 アプリ注文をメインに営業する車両『GO Reserve』と、パートタイム乗務員『GO Crew』で乗務員不足解消と供給力向上を目指し、東京、千葉、神奈川、大阪、京都、名古屋、兵庫、広島で展開中。

タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとした日本のモビリティ産業をアップデートする様々なITサービスの提供を行っています。

What we do

年次関係なくフラットに話しあえる風土があります。

タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとした日本のモビリティ産業をアップデートする様々なITサービスの提供を行っています。

Why we do

オフィス内の至るところで、ミッション・ビジョン・バリューが刻まれています。

2023年から新卒採用も開始。様々な世代のメンバーが活躍しています！

▼ミッション「移動で人を幸せに。」かつてみんなと同じであることが良いとされた時代があった。定時出社、大量輸送、みんなが世の中の形に合わせて生きてきた。しかし時代は変わりつつあり、ひとりひとりの価値感に合わせて社会が形を変えていく必要がある。どんな時代もヒトは移動し、モノは移動し、その移動量がわたしたちの豊かさを示してきた。ヒトの移動、モノの移動。言い換えればそれは人々の暮らしを豊かにする価値の移動。わたしたちはそれぞれの形に合わせて移動を最適化し、豊かに届けたい。都市化による交通渋滞、交通事故。過疎化による公共交通の空白地帯。そんな交通不全な状態も、まだまだ解決されていない。いつの時代も、移動を進化させてきたのはテクノロジーの力だ。これまで人類は素材や動力の技術革新で、輸送のスピードと量を向上させてきた。さらにこれからは、データを活用し、ひとりひとりのニーズに最適化していく必要がある。そして移動したいヒトやモノ、移動の提供に携わる全てのヒトやモノが、共に安心・安全に移動できる世界を、つくりたい。目指そう。ストレスのない、もっとやさしい未来を。移動で人を幸せに。 ▼ビジョンモビリティから、技術を前へ、産業を前へ、ライフスタイルを前へと進める。このミッション/ビジョンに共感し、一緒にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています！

How we do

ダーツ部やバンド部などユニークな部活動も盛んです！

全社イベントはオフライン/オンラインのハイブリッドで開催しています！

次の未来へGOするための、GOらしい働き方の8つのバリュー 1. 次の時代をつくる。いつも「次の時代をつくる」という意志を持とう。交通インフラを支える者として、描いた夢が実装可能か、安全・安心か、長く続くかまで考えを尽くそう。 2. 全方よし。三方よしをこえて、ユーザー・業界・社会・環境・社員など関わるすべてに「よし」かを考えよう。関わるすべての接点に真摯に向き合い、細やかに気を配ろう。 3. コトに向かう。ミッション達成のための目的、つまり「コト」に向かいつづけよう。事情や忖度のためにヒトに向かうのではなく、つねに何のためにやるかを問い、本質を目指そう。 4. 違いを力に。立場をこえて協力しよう。部署の違い、思想の違い、古さと新しさ、そんな違いをこえて、感謝と尊敬の気持ちをもって、互いに高めあおう。 5. Bad News Fast. 悪いニュースは早く、一番最初に伝えよう。ミスや失敗も、「お皿を割る人は、お皿を洗っている人だ」の精神でどんどん表に出し、挑戦は讃えよう。 6. 無いから挑む。私たちは今までに無かったことを生み出す会社。前例やデータが無いことも多い。無いから諦める、ではなく、無いからこそ挑もう。新たな時代の先駆者になろう。 7. 当事者たれ。「会社で起きることは全て自分に関わる」という意識を常にもとう。自分の担当、職域をこえてでも、関わったことはやろう。やる人を助けよう。 8. 明るくＧＯ！新たな移動の未来を叶えるには、多くの困難にも直面する。そんな時こそ、ワクワクする未来へのプロセスと捉えて、明るく、情熱をもって進もう。

As a new team member

#仕事内容タクシーアプリ『GO』の iOS アプリ開発を行っていただきます。 PdM, デザイナー, QA, エンジニアを含めて 10 名程度を 1 つのチームとして構成しています。日々 Scrum を行い UX を考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, How をチーム内で効果的に結論づけることができます。・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化・iOS の新機能を生かした機能提案・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発 [開発環境] IDE: Xcode プログラミング言語: Swift アーキテクチャ: RIBs CI/CD: Bitrise, GitHub Actions, TestFlight Tools: SPM, XcodeGen, fastlane UI framework: SwiftUI, UIKit #解決したい課題これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。 #本ポジションの魅力タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるために Push 通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラで QR コードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Web だけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。 Live Activities や App Clips など iOS アプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。以下は新しい新技術をタクシーアプリ「GO」で試した内容になりますので、是非ご覧ください。 #必須の経験／能力・Swiftを利用したiOSアプリの開発、運用経験・リアクティブプログラミングの実装経験・ヒューマンインタフェースガイドラインの理解・UIKitなどiOSの標準フレームワークの理解・コードレビューをする文化への理解・Gitを用いたチーム開発の経験・複数人でのiOSアプリ開発の経験 #歓迎する経験／能力・RIBsアーキテクチャや Clean Architecture を利用した実装経験・SwiftUI を利用した UI 構築経験・CI/CDを活用した環境での開発経験・位置情報やGoogle Mapsを用いたアプリの開発経験 #求める人物像・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミットできる方・「広い視野」と「長い視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方・お互いを刺激し合い、スキル向上に努め、相手を尊重したコミュニケーションが取れる方

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