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車載ソフトウェア開発プロジェクトにおける開発エンジニア募集MACミドル

開発エンジニア
Mid-career

on 2025-11-18

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車載ソフトウェア開発プロジェクトにおける開発エンジニア募集MACミドル

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Expanding business abroad
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石井 綾

ミックウェアで人事担当をしています。 多様な人財に仲間入りしていただいて、会社をもっと盛り上げていきたいです。 まずは気軽にオフィスに遊びにきてください^^

晃平 松永

こんにちは! 松永晃平です。 アウトドア用品の営業からキャリア支援の仕事へと転身、2025年からはミックウェアの採用人事としてキャリア採用全般を担当しています。 人と話すのが好きで、相手の「らしさ」を引き出すのが得意です。 営業時代は全国を飛び回り、今は人の可能性を広げることに全力投球中。 これからもかかわった人のチャレンジを全力でサポートしていきます!

Misa Tsuyoshi

いつも機嫌よくいたい。

小寺 萌

イギリスの大学を修了後、北欧に移住し現地知識と言語能力を活かしてフリーランスで旅行業に従事。日本帰国後は北欧専門旅行会社でセールスマネージャーとして活躍し、現在はパーソルキャリアでバイリンガル人材紹介コンサルタントとして化学領域の採用支援に従事。両手型営業で企業と求職者の双方のニーズを深く理解し、採用に繋げることを強みとしている。

株式会社ミックウェア's members

ミックウェアで人事担当をしています。 多様な人財に仲間入りしていただいて、会社をもっと盛り上げていきたいです。 まずは気軽にオフィスに遊びにきてください^^

What we do

私たちは、自動車業界の受託開発というフィールドで、20年以上にわたり技術を磨き続けてきました。 時間をかけて積み上げてきたのは、単なる「開発実績」ではありません。完成車メーカーから真に信頼され、直接取引を任される存在としての地位です。 創業当初は限られた領域の受託開発からスタートしましたが、車載ソフトウェア・組込み技術・システム全体を理解する高度な技術力と、品質・納期への愚直な向き合い方により、徐々に担当領域を拡大。 その結果、現在では完成車メーカーと直接向き合い、クルマづくりの根幹に関わるパートナーとしてプロジェクトに参画しています。 特筆すべきは、トヨタ、ホンダという異なる思想・開発文化を持つ2つの完成車メーカーと資本提携を行っている点です。 自動車業界において、複数の完成車メーカーと深い関係性を築くことは簡単ではありません。 私たちは、特定メーカーに依存しない中立的な立場でありながら、それぞれから技術力と姿勢を評価され、非常にユニークなポジションを確立してきました。 この立ち位置は、私たちのエンジニアにとっても大きな価値があります。 異なる開発思想・品質基準・意思決定プロセスに触れることで「どの業界でも通用する本質的な技術力と考え方」が自然と身につく環境だからです。 そして今、私たちは次のステージに進もうとしています。 これまでBtoBの受託開発で蓄積してきたノウハウを生かし、自社発のBtoCプロダクト開発に本格的に挑戦しています。 完成車メーカー向けに求められてきた「安全性・品質・スケーラビリティ」を、一般ユーザー向けプロダクトに転用することで、これまでにない価値を社会に届けたいと考えています。 視線の先に見据えているのは、NASDAQ上場。 国内にとどまらず、グローバル市場で評価されるプロダクト・企業になることを真剣に目指しています。 「受託開発で安定している会社」から、「世界に挑戦するプロダクトカンパニー」へ。 その大きな転換期にある今だからこそ、個人の挑戦が会社の成長に直結するフェーズです。 自動車業界で培った技術を武器に、次は社会そのものを変えるプロダクトをつくる。 そんな挑戦にワクワクできる方と、一緒に次の20年をつくっていきたいと考えています。

What we do

私たちは、自動車業界の受託開発というフィールドで、20年以上にわたり技術を磨き続けてきました。 時間をかけて積み上げてきたのは、単なる「開発実績」ではありません。完成車メーカーから真に信頼され、直接取引を任される存在としての地位です。 創業当初は限られた領域の受託開発からスタートしましたが、車載ソフトウェア・組込み技術・システム全体を理解する高度な技術力と、品質・納期への愚直な向き合い方により、徐々に担当領域を拡大。 その結果、現在では完成車メーカーと直接向き合い、クルマづくりの根幹に関わるパートナーとしてプロジェクトに参画しています。 特筆すべきは、トヨタ、ホンダという異なる思想・開発文化を持つ2つの完成車メーカーと資本提携を行っている点です。 自動車業界において、複数の完成車メーカーと深い関係性を築くことは簡単ではありません。 私たちは、特定メーカーに依存しない中立的な立場でありながら、それぞれから技術力と姿勢を評価され、非常にユニークなポジションを確立してきました。 この立ち位置は、私たちのエンジニアにとっても大きな価値があります。 異なる開発思想・品質基準・意思決定プロセスに触れることで「どの業界でも通用する本質的な技術力と考え方」が自然と身につく環境だからです。 そして今、私たちは次のステージに進もうとしています。 これまでBtoBの受託開発で蓄積してきたノウハウを生かし、自社発のBtoCプロダクト開発に本格的に挑戦しています。 完成車メーカー向けに求められてきた「安全性・品質・スケーラビリティ」を、一般ユーザー向けプロダクトに転用することで、これまでにない価値を社会に届けたいと考えています。 視線の先に見据えているのは、NASDAQ上場。 国内にとどまらず、グローバル市場で評価されるプロダクト・企業になることを真剣に目指しています。 「受託開発で安定している会社」から、「世界に挑戦するプロダクトカンパニー」へ。 その大きな転換期にある今だからこそ、個人の挑戦が会社の成長に直結するフェーズです。 自動車業界で培った技術を武器に、次は社会そのものを変えるプロダクトをつくる。 そんな挑戦にワクワクできる方と、一緒に次の20年をつくっていきたいと考えています。

Why we do

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー   ブランドコンセプト:まだ見ぬ世界で、私たちができること。  「移動」が変われば、観光の活性化や地域の価値が高まる。  人々の暮らしがもっと便利に、豊かになっていく。  私たちが、そんな未来を実現します。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ▶企業文化  目の前にあるひと・もの・ことに対し、真正面から向き合う姿勢こそが、ミックウェアイズムです。  仲間と協力しながら、どんな難しい目標も成し遂げる。  そんな前向きなメンバーが明日のミックウェアをつくります。 ▶私たちが大切にすること(=社員の行動指針)  ・始まりはかっこよく  ・"できない"って面白い!  ・感謝と謙虚がしごとをつくる  ・恐れずに飛び込もう  ・仕事も遊びもノンリミット  ・"遠慮"はNG  ・素直な心は合言葉

How we do

■ 新しい技術を自然と受け入れる企業文化 ■ 「今より良くする方法はあるか?」 常にこの問いを軸にして動いているため、最新技術は積極的に取り入れる文化があります。 新しいミドルウェアやフレームワークの検証、PoC(技術検証)、新規プロダクトでの挑戦など、 “技術的におもしろい”と感じることを後押しする空気が社内には根づいています。 ■ 挑戦を称賛し、失敗すら価値に変える ■ ミックウェアには、「挑戦したこと自体を肯定する」風土があります。 新しい提案があれば、年次や役職を問わず歓迎され、実現まで伴走してもらえる。 失敗しても責められるのではなく、次の改善につながる学びとして扱われます。 この“チャレンジに前向きな空気”が、若手でも声を上げやすく、 挑戦の連鎖を生み出す原動力になっています。 ■ 技術力を磨き続ける“本気の開発環境” ■ 自動車業界の開発は、品質・安全性・安定性すべてにおいて妥協が許されません。 ミックウェアでは、設計から実装・検証・改善までを一気通貫の社内開発で行い、技術とノウハウを自社に蓄積しています。 ■ 開発環境や使用言語 ■ ■ 助け合いを前提としたチームワーク ■ 困ったときに「大丈夫?」と声が飛ぶ。 初めての領域にも、誰かが隣に座って一緒に考えてくれる。 そんな助け合いが自然と起こる文化があります。 プロジェクトの壁を越えて相談し合う姿は珍しくなく、 エンジニア、デザイナー、QA、プロジェクトマネージャーなど職種を超えた協働も日常です。 この関係性が、高難度の車載開発を成功に導く大きな力になっています。 ミックウェアは、「技術」と「挑戦」と「チームワーク」で前に進む会社です。 一人ではできない大きな開発に、仲間とともに真正面から向き合う。 そんなカルチャーを大切にしながら、私たちはこれからも新しい“移動の未来”をつくっていきます。 ▶社内イベント紹介  ミックウェアで開催しているイベントの一部をご紹介いたします。  ・社員総会/懇親会    ミックウェアでは年に4回全社員で集まって会議・懇親会をしています。    会議を通して「今会社がどの方向を目指しているのか」を知ることができ、    全員が同じベクトルでゴールを目指すことが出来ます。  ・Show Room    年1回で企画プレゼン大会をしています。    日頃感じている「こんなものがあればいいのに」というアイデアを形に!    発表中は投げ銭アプリを用いて、リアルタイムに企画に対する社員からの共感度を    知ることができます。  ・シャッフル交流会    社内向けブランディングの一環で、部署や年代をシャッフルしたランチや飲み会も開催中!    縦・横にコネクションを広げながら、共通の趣味の発見もあるかも?  ・スポーツ同好会   エンジニアは運動不足になりがち・・   それを解消するために、自由参加で月1回でフットサル、テニス、ハイキング等の   活動をしています。  ・MICWARE SPORTS FESTIVAL   2022年からはじまったMICWARE SPORTS FESTIVAL(通称:MSF)   社内で複数のソフトボールチームを組んで、トーナメントを行う等、   みんなで青春を味わっています!  ・MICWARE MUSIC FESTIVAL   社内の音楽好きが集まる年1回のイベント。   バンドを組んで披露するなど、ライブハウスをかりて本格的に開催しています。

As a new team member

【具体的な仕事内容】 大手自動車メーカー様とのIVIシステム開発案件のソフトウェア開発のプレイングマネージャーを担っていただきます。 ・メーカーと直接やり取りを行い、要件分析(上流工程)〜結合検証(下流工程)までの一通りの工程を担います。 ・定義建てされた品質プロセスに則りソフト開発を進めていただきます。 ※面談を通して得意分野やご希望を伺いながら役割・業務範囲を定義していきます。(経験分野で実績がある方については、リーダーの役割を担っていただきます。) ※案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 <プロジェクト> ・大手自動車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクト 車載プラットフォーム(IVI=次世代車載情報通信システム)とは、スマートフォンなどの移動端末と車に搭載されている各種機能(メータ、カーナビ、カーオーディオ領域など)を連動させる基軸部分を意味します 【開発環境】 ・作業環境:高性能PC(Windows/Mac/Linux) / 広々とした作業スペース / 複数モニター ・言語:C/C++/C#/Java/Kotlin ・OS:Linux/Android ・使用ツール:Microsoft Office/Jira/Confluence/Teams/SVN/ChatGPT/QlikSence etc. 【このポジションの魅力】 ◎常駐での開発は一切なく、完全自社開発 ◎成果や実力に応じた評価が成されるため、年齢や所属年数に関係なく昇進・昇格が可能 ◎成長中のマーケットで、大手自動車メーカーと直接取引のため、最先端の技術の上流?下流まで一貫して関わることが可能 ◎新規サービス企画において、最先端技術に関わることが可能 ◎取り引きしている自動車メーカー様も複数あるため、様々な分野のプロジェクトに携わるチャンス有り ◎今回のオファーポジション以外にも、PMや仕様企画、新サービスの開発エンジニアなど、様々なポジションがあり、相談次第で他のポジションへのチャレンジも可能 ◎様々なスキルが身に付くため、幅広く活躍できる技術者に成長することも可能となっております。 【希望に合わせて働き方を選べます!】 3つの働き方の中から自由に選べます。2年に1度見直しができ、ライフイベントに合わせて柔軟に変更が可能です。 ◆マネーワーク職…しっかり経験を積みたい、稼ぎたい方向け ※従業員の8割が利用 ◆タイムワーク職…原則残業のない、プライベートを重視したい方向け ◆フリーワーク職…型にはまらない自由度の高い働きをしたい方向け 【必須(MUST)】 ・C/C++/Java経験者(設計から経験あると尚良し) 【歓迎(WANT)】 ・Linux若しくはAndroidに長けた技術者 ・車載用マルチメディア機器(カ-ナビ/カ-オ-ディオ等)、  スマートフォン及び、ゲーム用ソフトのソフトウェア開発経験者 ・上流工程から下流工程まで一通りの経験がある方 ・ネットワーク開発経験がある方 【求める人物像】 ・チャレンジ精神旺盛で、目標に向かって果敢にやり遂げる能力のある方
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    Founded on 03/2003

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