日産自動車株式会社

少数精鋭のエンジニアチームの一員として、Androidアプリの開発や品質改善に携わっていただきます。アプリの設計やコーディングはもちろんのこと、企画・デザイナー・品質保証など他チームとの連携にも積極的に関わっていただきます。 ルノー・日産・三菱アライアンスは、2022年には主要国で販売されるクルマの90%をコネクティド化にする目標を掲げており、コネクティドカー向けのサービスやプロダクトの開発を進めています。多くのお客様が所有しているスマートフォンは、コネクティド機能において重要なインターフェースであり、Android・iOSスマートフォン向けにインターネットや近距離通信技術でクルマとつながる様々なアプリを提供していく予定です。 現在、日産の電気自動車とインターネットでつながるNissanConnect EVというアプリを提供しており、その品質改善・機能追加を継続していますが、他の開発案件も多数進んでいます。 リリースしたアプリは、日本だけでなく、日産のクルマに乗る世界中の人々がユーザーになります。多様な地域や車種の要件・需要を正確に把握し、品質の高いソフトウェアを効率的に提供していくことを目指して、チームメンバーと知恵や技術力を出し合っていきます。 ▼ 必要な条件 ・Android向けネイティブアプリケーションの開発経験 ・Kotlinでのソフトウェア開発経験 ・自動車業界経験: 不要 ▼ 歓迎する条件 ・Android Jetpack, Kotlin Coroutines, Data Binding, RxJava, DIコンテナなどの利用経験 ・MVI, Clean Architecture, MVVM, MVP, MVCなどの設計アーキテクチャに関する知識 ・React NativeやFlutterなどのマルチプラットフォーム開発フレームワークを利用してアプリケーションを開発した経験 ・Google Play ConsoleやGoogle/Firebase Analyticsなどを利用したユーザー動向の解析経験。また、解析結果にもとづいて施策を検討・実施した経験 ・GitHubやJIRAなどのツールを使ったチームでの開発経験（コードレビューの経験等を含む） ・技術的なやりとりができる英語でのコミュニケーション能力（日常のやりとりは日本語が基本ですが、役割によっては英語でのコミュニケーションが必要になることがあります） ・日本語能力試験N3レベル相当の日本語能力 (日本語非ネイティブの方) ▼ こんな人と働きたい！ ・アントレプレナーシップ: 成長途中の組織の一員として前例のないチャレンジに取組める ・知的好奇心: 技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める ・コミットメント: アウトプットにこだわり、最後までやりきれる ・オープンマインド: 自分の考え・やり方に固執せず、他人の意見も冷静に検討し、必要に応じて取り入れることができる ▼ 開発環境 ・IDE: Android Studio ・開発言語: Kotlin ・コミュニケーションツール: Slack, Zoom, Microsoft Teams ・タスク管理: Jira, Trello ・CI/CD: Travis CI, Danger, DeployGate ・開発マシン: 全社支給の Windows に加えて、開発用にMacが支給されます

これまでリリース済みの製品群、および、今後販売される車両に向けてのコネクティド アプリ・サービスの、バックエンドの開発、試験、運用、およびデータに基づいた改善提案の業務に携わって頂きます。 また、まだまだ成長途中の組織ですので、その方法論（体制・プロセス・アーキテクチャーなど）はボトムアップに自分たちで最適なものを探りながら作り上げている最中です。開発自体のみならず、その様な方法論も一緒に作り上げてあげて頂ける方を募集しています。 【必要な条件】 　• Webアプリケーションフレームワークを用いた開発経験と専門知識 　• 開発・試験・運用に関する経験と専門知識 　• チームワーク・チームでの開発経験 　• グローバルな環境で仕事をしたいという思い 　• まだ見たことのない新しい価値を真剣に作りたいという気持ち 【歓迎する条件】 　• B2BだけでなくB2C向け大規模サービス開発の経験 　• UI/UXにこだわったネイティブアプリケーションの開発経験 　• 英語で技術的な議論をできる方 ▼ こんな人と働きたい！ 　• アントレプレナーシップ：成長途中の組織の一員として前例のないチャレンジに取組める 　• 知的好奇心：技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める 　• コミットメント：アウトプットにこだわり、最後までやりきれる 　• オープンマインド: 自分の考え・やり方に固執せず、他人の意見も冷静に検討し、必要に応じて取り入れることができる ▼ 開発環境 　• バージョンコントロールシステム: git 　• IDE: Intellij IDEA 　• コミュニケーションツール: slack, zoom, skype 　• タスク管理: jira, trello 　• CI/CD: jenkins 　• PAAS: Pivotal Cloud Foundry, Azure 　• 言語・FW: Java Spring Boot, Node.js 　• 開発マシン: 会社支給のWindowsとは別に、Macがもう一台支給されます ＝＝＝＝＝＝＝＝

少数精鋭のエンジニアチームの一員として、iOSアプリの開発や品質改善に携わっていただきます。アプリの設計やコーディングはもちろんのこと、企画・デザイナー・品質保証など他チームとの連携にも積極的に関わっていただきます。 ルノー・日産・三菱アライアンスは、2022年には主要国で販売されるクルマの90%をコネクティド化にする目標を掲げており、コネクティドカー向けのサービスやプロダクトの開発を進めています。多くのお客様が所有しているスマートフォンは、コネクティド機能において重要なインターフェースであり、iOS・Androidスマートフォン向けにインターネットや近距離通信技術でクルマとつながる様々なアプリを提供していく予定です。 現在、日産の電気自動車とインターネットでつながるNissanConnect EVというアプリを提供しており、その品質改善・機能追加を継続していますが、他の開発案件も多数進んでいます。 リリースしたアプリは、日本だけでなく、日産のクルマに乗る世界中の人々がユーザーになります。多様な地域や車種の要件・需要を正確に把握し、品質の高いソフトウェアを効率的に提供していくことを目指して、チームメンバーと知恵や技術力を出し合っていきます。 ▼ 必要な条件 ・iOS向けネイティブアプリケーションの開発経験 ・Swiftでのソフトウェア開発経験 ・自動車業界経験: 不要 ▼ 歓迎する条件 ・RxSwift, RxCocoa などの利用経験 ・Clean Architecture, MVVM, MVCなどの設計アーキテクチャに関する知識 ・React NativeやFlutterなどのマルチプラットフォーム開発フレームワークを利用してアプリケーションを開発した経験 ・App Store ConnectやGoogle/Firebase Analyticsなどを利用したユーザー動向の解析経験。また、解析結果にもとづいて施策を検討・実施した経験 ・GitHubやJIRAなどのツールを使ったチームでの開発経験（コードレビューの経験等を含む） ・技術的なやりとりができる英語でのコミュニケーション能力（日常のやりとりは日本語が基本ですが、役割によっては英語でのコミュニケーションが必要になることがあります） ・日本語能力試験N3レベル相当の日本語能力 (日本語非ネイティブの方) ▼ こんな人と働きたい！ ・アントレプレナーシップ: 成長途中の組織の一員として前例のないチャレンジに取組める ・知的好奇心: 技術的に複雑な課題に対して前向きに取組める ・コミットメント: アウトプットにこだわり、最後までやりきれる ・オープンマインド: 自分の考え・やり方に固執せず、他人の意見も冷静に検討し、必要に応じて取り入れることができる ▼ 開発環境 ・IDE: Xcode ・開発言語: Swift ・コミュニケーションツール: Slack, Zoom, Microsoft Teams ・タスク管理: Jira, Trello ・CI/CD: Travis CI, fastlane, DeployGate ・開発マシン: 全社支給の Windows に加えて、開発用にMacが支給されます

グローバルプロダクト・先行サービスグループでは、クルマとつながるスマートフォンアプリやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクトマネージメントを担当しています。新しいクルマ向けのコネクティドサービスへの対応、ビジネスオーナーからの要求や、データ等のインサイトに基づく機能の改善や利用率向上のバランスを取りながら、プロダクトのライフサイクルを通じてロードマップを管理し、開発要件を定義する仕事です。バックエンドシステムやクルマの仕様・制約等を理解し、UX/UIデザイナーと協力して仕様を詳細化し、エンジニアにインプットして開発をリードする役割を担います。 実際の業務においては、エンジニアやUI/UXデザイナー等から構成されるプロダクトチームをリードし、バックログの優先順位付けに責任を持ち、プロジェクトマネジメント、他のプロダクトオーナーや車両開発チームを含むステークホルダーと連携し、プロダクトの開発を推進して頂きます。 具体的な役割は以下の通りです。 - プロダクトバックログの管理 - プロダクトの仕様定義 - データ分析及び課題抽出 - 開発ステータスの報告 - ステークホルダーへのプロダクトの説明 - 関連する車両側コンポーネントの仕様理解、仕様調整 - バックエンドシステムの理解 チームのメンバーはWeb/IT業界からの転職者と社内から異動してきたクルマのR&D出身者で構成されており、業務領域は多岐に渡りますが、それぞれのメンバーのバックグラウンド・スキルを活かし、お互いに学びながら協力して業務を推進しています。 担当するアプリやスキルの仕様や直接つながるサーバーの仕様だけでなく、サーバーサイドやクルマ側の仕様も理解し、必要があれば仕様変更の提案や交渉をして、クルマにつながるプロダクトの End to End で優れたUXを実現することを目指しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ - 自分が企画、開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。 - 例えば、スマートスピーカーなどのIoT機器とクルマの連携や、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借り、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。 - Alexa 向け LEAF スキルと、EV向けアプリの NissanConnect EV がローンチ済みで、ローンチ後もデータやフィードバックを見ながら改善を重ねています。また間もなく発売になる新型スカイラインに併せてローンチ予定のアプリも担当しており、着実にアウトプットを出しています。 - グローバル開発チームの一員として、海外(フランス、インド等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境があります。

▼仕事の内容 デザインチームではサービスの体験デザイン、および、各種Web・モバイルアプリケーションのUIデザインなど幅広い業務を担当し、それらはプロダクトオーナー、エンジニアとワンチームになってプロダクトを作り上げてお客様に届けます。大きな業務としては以下のような領域に分かれますが、役割をUXの人、UIの人と定義することはなく、それぞれのメンバーのスキルを活かしながら仕事を進めています。 ＜UI・グラフィックデザイン＞ - グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜かれたインターフェイスを作る事 - プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定 - アジャイル開発プロセスの中で、エンジニアと密なコミュニケーションを取り、ビジュアルデザイン、マイクロインタラクションを実装物として仕上げる事 ＜UXデザイン＞ - ユーザーインサイト掘り起こしのためのユーザーリサーチの計画、実行 - 得られたインサイトをもとにペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成 - 新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計 - アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、チーム・ステークホルダーを巻き込んでプロジェクトを推進する事 - 実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行 ▼仕事の魅力 我々のデザインするサービスやアプリを使うお客様は世界中にいます。海外でのリサーチを行ったり、フランスのチームと連携したりなどインターナショナル環境での仕事はとてもエキサイティングで学ぶことが多いです。またメンバーの多くはWebやスマートフォンアプリのデザインに前職では携わってきましたが、スマートフォンだけでは終わらないプロダクト作りに関われることにもみんな魅力を感じて集まっています。 チームのメンバーは全員組織立ち上げ後にWebサービス、デザインエージェンシーなどから転職してきたメンバーで、きっとみなさんのイメージする「日産自動車」とは違います。もしご興味を持っていただけたら、是非カジュアル面談で中目黒にあるオフィスに遊びに来てください！