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カーテックで中古車、輸入車業界に変革を!フロントエンドエンジニア募集

フロントエンドエンジニア

on 2021-01-28

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カーテックで中古車、輸入車業界に変革を!フロントエンドエンジニア募集

Mid-career・Side Job・Contract work/ Part-time work
Mid-career・Side Job・Contract work/ Part-time work

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Issei Watanabe

カレント自動車では、デジタルマーケティングや広報(PR)、プロダクトマネジメント、事業開発などを全方位でやっています。なんだかんだでビジネスパーソンに変身できました。人の縁にいつも感謝する日々です!よろしくお願いいたします。

全員が同じ方を向いて。取締役インタビューから見えるカレント自動車の目指す形

Issei Watanabe's story

Daisuke Egashira

私たちは2000年(平成12年)に創業し、最初は資金も人材も何もなく、情熱だけで六畳一間からスタートし、お客様、スタッフに恵まれ堅実に経営し、現在は輸入車の取扱いを軸にさまざまな分野へ進出しております。 今後も我々の得意分野を生かしお客様の時代に即したニーズにお答えできるよう努力を惜しまず、日本国内における輸入車産業のNo.1を目指すとともに、多方面の展開を目指していきます。 初心を忘れず、チャレンジスピリットとハングリースピリットを持ち続け、世の中に貢献する仕事を成し遂げるべく進化し続けてまいります。 略歴: 東京電力株式会社へ電気技術者として入社。 5年間電気設備の設計、施工、管理などに携わり、 平成11年自動車販売会社へ転職。 その後、平成12年に当社設立。 現在に至る。

Tomohiko Takeshita

ーいまやっていることー 車両事業部の統括として主に以下を担当しています。 輸入車の販売事業  事業モデル、戦略策定  中長期計画  予算管理 輸入車の買取事業  事業モデル、戦略策定  中長期計画  予算管理  教育計画  採用計画  社内システム構築 直近では、社内の組織体制強化&システム構築に注力しています。売上300億目標に向かい、各リーダーと連携し業務を進めています。社員の成長を間近で実感し、教育や仕組みの重要性に改めて気づかされています。 ーこれからやることー 売上300億円の達成に向けての準備 ・組織体制の強化 ・人材採用 ・新システムの採用 ・教育の仕組つくり ーこの世界に入ったきっかけ・経験してきたことー 学生時代から車は好きで、大学4年時に自分の車を手に入れました。自動車メーカーで、生産技術の仕事をしていましたが、「そんなに車が好きなら車屋になったほうが良いのでは?」とお世話になっていた方に言われ、現職を紹介されたのがこの世界に入ったきっかけです。 それまで営業の仕事もしたことがなければ、人見知りで、初対面の人と話すのも苦手でした。車が好きといっても、業界で通用するような知識はありません。洗車や、仕上げなど、様々な仕事を通じて、車の知識をつけながら、営業の仕事も覚えていきました。それから15年以上、たくさんのお客様との出会いがあり、そして、たくさんの社員が入社してくれました。 現在は取締役として、会社にとってより重要な、未来を決める仕事をしています。ここから、さらに会社を強く、大きくしていくための挑戦となります! 最近では、当社を長年ご利用いただいているお客様が、ご自身の会社で当社の業務を請け負っていただくという大変ありがたい出来事がありました。自動車というものを通じて、今まで培ってきた信頼が、このような形に発展するというのも非常に興味深いですね。 ー趣味や休日のことー 趣味はアメ車に乗ること。ハードロックやカントリーを敢えてCDで聞きながら、窓全開で風を受けながらドライブするのが好き。 そのほか、アウトドア系も好きです。キャンプとか、天気の良いときは庭でチェア広げて日向ぼっこするととても気持ち良いですね。家族には部屋の中のほうが快適なのにわざわざ外に行くのが理解できないといわれていますが。それから焚火も好きなので庭で焚火することも。ただ火を眺めているのいいですよ。 休日は、亀の「みどりちゃん」の水槽の掃除が必ずやらなくてはいけないタスクです。大きくなりすぎて買えなくなった方から譲り受けたのですが、我が家で元気に暮らしています。ただただデカいので可愛げもないですが、朝ご飯をあげておけば何も文句言わないので手のかからないいい子です。 最近は、スポーツジムに通い始めました。筋トレは一切やらず、ただプールで泳いで帰るだけなので、妙に荷物は少ないです。(タオルと水着だけなので)いつも、年配の常連さんに「もう帰るの?」といわれ、ちょっと悔しい思いをしています。 ー略歴ー 2001年に、早稲田大学理工学部を卒業。 エンジニアとしていすゞ自動車に入社。 大型および中型トラックの生産技術に携わる。 その後、当社で店舗責任者、部門責任者を歴任し、 2012年に取締役就任。 現在に至る。

草間 彩

WEBデザインやバナー制作などのデザイン業務がメインの駆け出しデザイナーです! 新卒で大手アパレル企業の販売員となり、半年で顧客様もつき配属ブランドの同期内ではTOPの営業成績を納めましたが、手に職をつけたいという気持ちから転職を決意しました。 完全初心者でIT分野にキャリアチェンジし、2年近くWEBサイトやSNSの運用など業務をこなす傍、独学で自社サイトのデザインをしていましたが、現在はWEBデザインをメイン業務として任せていただけるようになってきました。 CVRやクリック率・離脱率、ある程度数字で見ることができるようになってはいますが、やはりデザインには初めからこれが正解という形がない0→1の作業。だからこそ難しくて、だからこそ面白い、そんなやりがいのある仕事です。今の目標は常にアップデートしていくこと。昨日のデザインより今日のデザインが進化していると感じられるように常にあらゆる情報をキャッチし、インプット・アウトプットをして今よりさらにスキルアップしていきます。

CURRENT MOTOR Corporation's members

カレント自動車では、デジタルマーケティングや広報(PR)、プロダクトマネジメント、事業開発などを全方位でやっています。なんだかんだでビジネスパーソンに変身できました。人の縁にいつも感謝する日々です!よろしくお願いいたします。

What we do

カレント自動車株式会社は「カーテックで自動車再生メーカー」を目指し、輸入車を中心に多角的な事業展開で成長を続けています。特に、情報×自動車のカーテックと呼ばれる分野での事業を強化してきました。 その中でも国内最大級の輸入車買取サービス「外車王」は、輸入車に特化した中古車買取のパイオニアとなるWEBサービスとして、全国的に認知され年間で2万件以上の反響をいただいています。 私たちの強みは、輸入車を軸にした「買う、売る、直す、パーツ調達、EV化する、楽しむ」などのあらゆる自動車のタッチポイントにおいて、自社内ですべて行う体制を築いていることです。今後も「外車王」を通して、情報と自動車を結びつけた新たな「CarTech」でサービスを拡大していくことを目指しています。 2000年の創業から20年。専門的なノウハウと積極的なテクノロジーの活用で業績を伸ばし、売上は30億円を突破。2020年5月20日に東京証券取引所に株式を上場しています。 業界としても、日本自動車輸入組合(JAIA)によると2019年度上半期(2019.4~9)の輸入車新規登録台数は15万台超えと、前年比の1.8%増で3年連続のプラス。登録車市場でのシェアは1989年の統計開始以来過去最高となっており、輸入車マーケットは非常に好調です。 そんな勢いのあるマーケットで、一緒に楽しく成長していきませんか?モノを取り扱う事業会社として旧態依然のスタンスではなく、リアルとITを融合することで「ユーザーファースト」のサービス展開を続け、もっと輸入車を身近なものにしていきたいと考えています。
「外車王」は輸入車買取の主力サービスまで成長、プロダクトのグロースに注力中
輸入車を中心に中古車体験のバリューチェーンに即した事業展開
20~30代を中心に若いメンバーが活躍しています!
社員一丸となって、会社の成長に向けて取り組んでいます!
輸入車に特化した専門的ノウハウがあるから、ユーザーに支持されています
免許自主返納者の想い出をカタチにする「愛車キーホルダー」も制作

What we do

「外車王」は輸入車買取の主力サービスまで成長、プロダクトのグロースに注力中

輸入車を中心に中古車体験のバリューチェーンに即した事業展開

カレント自動車株式会社は「カーテックで自動車再生メーカー」を目指し、輸入車を中心に多角的な事業展開で成長を続けています。特に、情報×自動車のカーテックと呼ばれる分野での事業を強化してきました。 その中でも国内最大級の輸入車買取サービス「外車王」は、輸入車に特化した中古車買取のパイオニアとなるWEBサービスとして、全国的に認知され年間で2万件以上の反響をいただいています。 私たちの強みは、輸入車を軸にした「買う、売る、直す、パーツ調達、EV化する、楽しむ」などのあらゆる自動車のタッチポイントにおいて、自社内ですべて行う体制を築いていることです。今後も「外車王」を通して、情報と自動車を結びつけた新たな「CarTech」でサービスを拡大していくことを目指しています。 2000年の創業から20年。専門的なノウハウと積極的なテクノロジーの活用で業績を伸ばし、売上は30億円を突破。2020年5月20日に東京証券取引所に株式を上場しています。 業界としても、日本自動車輸入組合(JAIA)によると2019年度上半期(2019.4~9)の輸入車新規登録台数は15万台超えと、前年比の1.8%増で3年連続のプラス。登録車市場でのシェアは1989年の統計開始以来過去最高となっており、輸入車マーケットは非常に好調です。 そんな勢いのあるマーケットで、一緒に楽しく成長していきませんか?モノを取り扱う事業会社として旧態依然のスタンスではなく、リアルとITを融合することで「ユーザーファースト」のサービス展開を続け、もっと輸入車を身近なものにしていきたいと考えています。

Why we do

輸入車に特化した専門的ノウハウがあるから、ユーザーに支持されています

免許自主返納者の想い出をカタチにする「愛車キーホルダー」も制作

■日本の中古車業界を改革するために 私たちは、日本における中古車業界の在り方を変えようとしています。中古車業界は、情報の非対称性はもとより、いまだ強引な営業や鳴り止まない電話など、まだまだユーザーファーストの状態になっていません。そこをテクノロジーで解決しようという強い想いで新しいことにチャレンジしています。 世の中を変えるサービス・プロダクトづくりに向けて、私たちが事業会社としてクルマの売り買いをする立場であることは大きな優位性です。実際に中古車業務に携わっているから理解できることが本当にたくさんあります。たとえば、自動車は3万点以上の部品で成り立っており、1台1台で状態が全く違います。最高のUX(顧客体験)を届けるためには専門的知識がどうしても必要。当社には車業界に精通したメンバーが揃っており、知識やノウハウがあります。 車に真摯に向き合う当社のこのような姿勢が、業界大手も含めた同業他社20社以上に共感いただいており、パートナー企業となって一緒に「外車王」の取り組みをしてくださっています。

How we do

20~30代を中心に若いメンバーが活躍しています!

社員一丸となって、会社の成長に向けて取り組んでいます!

■活躍中のメンバー 現在、全従業員あわせて50名程と少数精鋭です。どのユニットのメンバーもユニークで、社長をはじめお互いの距離が近いことが特長の一つ。クルマ好きも多いですが、様々な業界出身者が集まっています。 買取ユニットは20~30代の若手メンバーが中心で、女性の営業も活躍しています。自動車業界未経験から始めたメンバーが多く、同年代ならではの活気あふれる雰囲気があります。 IT事業部では、担当役員やデザイナー、マーケ担当など多くは全く違う業界から転職してきています。どのポジションも、サービスやプロダクトの開発や改善に主体性を持ってアクションできる人に、意思決定権や裁量を任せる文化が根付いています。 コーポレート部門は、男女比は2:1で幅広い年齢のメンバーが活躍していて、各々声をかけあって助け合って仕事をする文化があります。 ■ビジネスモデル 当社のビジネスモデルは「三方良し」。社会・ユーザーに対しても、取引先のパートナーに対しても、そして私たち自身も、全部が良しとなるビジネスになることを主眼においています。だから特定の方面だけに偏った業務をすることで疲弊することもありません。 時代の変化やお客様の多様なニーズに柔軟に対応しながら世の中に貢献する仕事をしていく。そして、日本国内における輸入車産業のナンバーワンを目指すとともに、カーテックで自動車再生メーカーへ。 ■経営理念 「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、車を通じて人々の幸せと社会の発展に貢献すること」 カレント自動車の経営理念は、能力よりも、経営理念の共有がもっとも重要だと考えています。 経営理念とは仕事に対する考え方のことです。 ■仕事に対する考え方 チームで大きな成果を発揮するには一人一人の考え方・ベクトルを一致させることが何よりも重要 会社に集い成果を出すためには考え方・ベクトルを合わせることが最低条件であり最重要と考えています。 2人以上集まればチームです。メンバーの考え方がバラバラだったらどうなるでしょうか。チームとしての大きな成果を発揮することはできません。 スポーツチームでも一緒で、優秀な選手が集まっているが考えがバラバラなチームと、能力は少し劣っているが考えが一致団結しているチーム。どちらが勝利するかは明白です。 経営理念を共有し、チームで大きな成果を出していくのがカレント自動車です。

As a new team member

弊社は「外車王」というジャンル特化型サービスを展開しており、中古車という大きな市場のなかで優位なポジションでビジネスモデルを確立しています。 今後は、これまでのビジネスモデルにテクノロジーの力を活用して、より大きくグロースさせていくフェーズです。ただ、そのグロースにむけたプロダクト開発が追いついておらず、特に現在はフロントエンドの開発を推進していくことがチームとして非常に重要なミッションで、そこを推進してくれる仲間を契約形態関係なく探しています! フリーランス/業務委託メンバーも組織を強くする上で必要な仲間だと考えているので、少しでも興味持っていただけたらぜひエントリーください! ## 得られる経験・面白み まだまだレガシーな産業領域に、テクノロジーを活用して新しい付加価値を作り出すやりがいを感じられます。組織としても、今後新しい価値観を体現する組織づくりを行っており、技術成長だけでなくチームや組織づくりに興味がある方にとっても刺激的な環境です。 ## 開発環境や歓迎スキル 【主な開発環境】 使用DB:MySQL 使用OS:Linux 使用言語:PHP 7.4,JavaScript(Node.js 12.x) フレームワーク、ライブラリ:Laravel 8.x、React.js 16.13、Vue.js 2.6、jQuery インフラ:AWS(EC2、RDS、S3、Lambda、API Gateway、CloudFront、CloudWatch、DynamoDB、ElastiCache、SES、SNS、SQS) コード管理:GitHub コミュニケーション:Slack 周辺サービス:CircleCI、Docker、Homestead、Laravel Vapor 【歓迎スキル】 ・Vue.jsでの開発スキル ・SEOを意識した開発スキル(DOM、フレームワークとの兼ね合い、スピード等) ・モダン開発のスキル └ APIを用いた開発経験 └ Ajaxなどを用いたサーバーサイドとの連携 └ 設計思想への理解(Atomic Design等) └ ビルドシステム、タスクランナーの活用 ・仕様書がない中での開発経験がある ・それに対して自らアニメーション等の提案をしたことがある ・仕組みや構造を考えるのが好きな方 ・アジャイル開発の経験
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