「AIを導入しませんか」と提案して、断られる。 AI関連の営業をしたことがある方なら、一度は経験があると思います。 理由ははっきりしています。 導入した結果どうなるのかが、お客様に見えないからです。 精度98％と言われても、現場の人には響きません。 知りたいのは「で、自分の仕事はどう変わるのか」です。 ■ 私たちが売るのは、すでに動いているAIです アプリズムのAIプロダクト本部では、自社で開発したAIプロダクトを 企業や団体へ提案しています。 たとえば B-RIO。 大阪シティバスの運行データを分析するプラットフォームです。 どの区間で、どの時間帯に、どれだけの人が乗り降りしているのか。 ODデータから運行の実態を可視化し、ダイヤや車両配置の判断材料にします。 たとえば aiba。 馬の様子をカメラで捉え、いつもと違う動きを検知します。 夜間や早朝、人の目が届かない時間帯の異常を拾うための仕組みです。 どちらも構想ではありません。実際の現場から生まれ、今も動いています。 だから商談では、資料ではなく動いている画面を見せられます。 「このデータが、こう変わります」と具体的に話せる。 これは提案する側にとって、かなり大きな武器です。 ■ 業種は、問いません B-RIOは交通、aibaは畜産から生まれました。 でも、技術そのものは業種に縛られません。 人や物の流れを可視化したい。 目視でやっている確認を自動化したい。 熟練者しかできない判断を仕組みにしたい。 こうした課題は、製造でも物流でも医療でも建設でも起きています。 ある業界のために作ったものが、 まったく違う業界の課題にそのまま効く。 「この業界にも似た困りごとがあるはずだ」 そう気づいて持ち込めるかどうかが、この仕事の面白さです。 決まった商材を決まった業界に売る仕事ではありません。 どこに刺さるかを、自分で見つけにいく仕事です。 ■ 公共案件という入り口 B-RIOが大阪シティバスから始まったように、 私たちは自治体や公共交通の領域にも実績があります。 令和4年度以降、自治体と直接契約した公共調達・実証実験の実績があり、 入札や公募の情報を収集・分析する社内システムも動かしています。 公共案件は手続きが煩雑で、民間とは進め方が違います。 ただ、一度実績ができると次につながりやすい領域でもあります。 この経験をお持ちの方は、入社後すぐに力を発揮していただけます。 未経験でも構いません。社内に蓄積があるので、やり方は共有できます。 ■ 開発チームが、同じ会社にいます アプリズムには約110名のエンジニアがいます。 AIプロダクトを作っている本人たちが、同じ会社にいます。 これは営業にとって地味に大きなことです。 商談で「こういう機能はできますか」と聞かれたとき、 持ち帰って何週間も待たせる必要がありません。 その場で確認できるし、必要なら一緒に商談へ入ってもらえます。 そして逆方向も動きます。 お客様から聞いた「ここが使いにくい」「こういう機能が欲しい」が、 次のバージョンに反映されていく。 自分が拾った声でプロダクトが変わっていく感覚は、 代理店として他社製品を売る仕事では味わえないものだと思います。 ■ 0から1ではなく、1から10のフェーズです 今回は増員の募集です。 プロダクトはあり、導入実績もあり、提案の進め方もある程度できています。 ゼロから売り方を発明する必要はありません。 その一方で、まだ開拓できていない業界が大量に残っています。 既存のやり方を回しながら、 新しい業界に持ち込んでいく。 そのための人を探しています。 ■ こんな方と話したいです ・法人営業の経験がある（業界・商材は問いません） ・無形商材やシステムの提案をしてきた ・お客様の業務に踏み込んで聞くのが苦にならない ・PoCや実証実験を伴う提案をしてみたい ・自治体・公共案件に関わった経験がある ・製造、物流、交通、医療、建設など現場系の業界を知っている ・技術そのものより、技術が現場をどう変えるかに興味がある AIの技術知識は不問です。 エンジニアが隣にいるので、分からないことはその場で聞けます。 ただ、興味がまったくない方には向きません。 自分が売るものがどう動いているのか、 知りたいと思える方と一緒に働きたいです。 ■ まずは話しませんか 応募を決めていなくて構いません。 「AIプロダクトの営業って実際どんな仕事なのか」 「B-RIOやaibaをもう少し詳しく知りたい」 「今の営業経験が活かせるか確かめたい」 その段階で、話しましょう。