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営業サポート部門のリーダー候補 ― 自分で働き方をデザインする

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on 2026-07-03

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営業サポート部門のリーダー候補 ― 自分で働き方をデザインする

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加納 規沙

1988年生まれ。大阪の南の田舎で田んぼに囲まれ育ちました。 3姉妹の真ん中で、いつも「真ん中ってちょっと変わってるよね」と言われ続けてきたせいか、 真ん中の人に出会うと勝手に親近感湧いちゃってます。 ---- これまで興味関心が多く、いろんなことに挑戦してきましたが、中でも大学生の頃に行った海外留学の経験と、新卒で入社した営業の経験が、今の私のパーソナリティーに大きく影響している気がします。 海外留学では年齢や国籍など幅広く、多様な価値観に触れ、その面白さから絶対に海外で就職してやると心に決めるも、就活であえなく玉砕。 切り替えて新卒で入社した会社では、個人営業・法人営業で人間力とコミュニケーション力をとても鍛えられました。入社して向いていなかったと思った営業の世界で、心折れそうになりながらも、失敗する度にあーでもないこーでもない、と自分なりに試行錯誤した結果、約10年経っていました。 すべての起こることには意味がある、と思って何が起こっても前向きに生きています!

ダイバージェンスのワーママ奮闘記~vol.8:営業の成果で夢のホテルへアップグレード!仕事も遊びも全力で挑む、私の原動力とは...

加納 規沙's story

岡崎 麻衣

大阪生まれ大阪育ちの大阪人です。 運動音痴ですが体を動かすのが好きです(^^) 割と一人でどこまでも行っちゃいます。

🍴みんなで目標達成に向けて頑張って美味しいごはんを食べた話🍴

岡崎 麻衣's story

minami kawabuchi

とっっっても大切なことです。

環境を変えて感じたこと。

minami kawabuchi's story

宮﨑 彩夏

笑顔と思いやりを持って人と接することで、相手を笑顔にできると思っています😊 周りに沢山助けてもらって、沢山支えてもらって今があるので 笑顔と思いやりの心をつなげて、私も私の周りの人も笑顔溢れる日々にしたいです😁😁😁

大人にだって成長痛がある!!

宮﨑 彩夏's story

株式会社ダイバージェンス's members

1988年生まれ。大阪の南の田舎で田んぼに囲まれ育ちました。 3姉妹の真ん中で、いつも「真ん中ってちょっと変わってるよね」と言われ続けてきたせいか、 真ん中の人に出会うと勝手に親近感湧いちゃってます。 ---- これまで興味関心が多く、いろんなことに挑戦してきましたが、中でも大学生の頃に行った海外留学の経験と、新卒で入社した営業の経験が、今の私のパーソナリティーに大きく影響している気がします。 海外留学では年齢や国籍など幅広く、多様な価値観に触れ、その面白さから絶対に海外で就職してやると心に決めるも、就活であえなく玉砕。 切り替えて新卒で入社した会社では、個人営業・法人営業で人間力とコミュニ...
ダイバージェンスのワーママ奮闘記~vol.8:営業の成果で夢のホテルへアップグレード!仕事も遊びも全力で挑む、私の原動力とは...

ダイバージェンスのワーママ奮闘記~vol.8:営業の成果で夢のホテルへアップグレード!仕事も遊びも全力で挑む、私の原動力とは...

What we do

日本にいる整備士は、33万9,593人(令和2年度、日本自動車整備振興会連合会)。前年より3,000人増えてはいますが、平均年齢は50.2歳(前年度+0.3歳)と、10年後には定年退職で大幅に整備士が減ってしまいます。 一方、車の保有台数は右肩上がり。令和3年は8,207万7,752台(自動車検査登録情報協会)で、前年から約100万台も増えています。 つまり、自動車整備士がかなり不足しているということ。そのため、ディーラーや整備工場では人材確保にたいへんな苦労をしています。 ダイバージェンスでは、こうした企業に対して自動車整備士に特化した人材サービスを展開しています。 ▼自動車整備士求人ナビ https://seibishi.me/ 優秀な人材をマッチングさせることはもちろん、 ・NPO法人メカニックカレッジ:自動車整備士の資格取得を目指す人のための職業訓練学校 https://mechanic-college.or.jp/ ・YouTube「整備士ちゃんねる」: https://www.youtube.com/channel/UCx-rlnj80QlMWdF38sEVhpw 整備士を増やす活動や、整備・整備士に興味を持ってもらう活動も展開。業界全体を盛り上げていきたいと考えています。

What we do

日本にいる整備士は、33万9,593人(令和2年度、日本自動車整備振興会連合会)。前年より3,000人増えてはいますが、平均年齢は50.2歳(前年度+0.3歳)と、10年後には定年退職で大幅に整備士が減ってしまいます。 一方、車の保有台数は右肩上がり。令和3年は8,207万7,752台(自動車検査登録情報協会)で、前年から約100万台も増えています。 つまり、自動車整備士がかなり不足しているということ。そのため、ディーラーや整備工場では人材確保にたいへんな苦労をしています。 ダイバージェンスでは、こうした企業に対して自動車整備士に特化した人材サービスを展開しています。 ▼自動車整備士求人ナビ https://seibishi.me/ 優秀な人材をマッチングさせることはもちろん、 ・NPO法人メカニックカレッジ:自動車整備士の資格取得を目指す人のための職業訓練学校 https://mechanic-college.or.jp/ ・YouTube「整備士ちゃんねる」: https://www.youtube.com/channel/UCx-rlnj80QlMWdF38sEVhpw 整備士を増やす活動や、整備・整備士に興味を持ってもらう活動も展開。業界全体を盛り上げていきたいと考えています。

Why we do

“関わるすべての人をHappyにする” そのためにまずは、社員の幸せを第一に考えています。 では、社員の幸せとはなんなのか? 私たちは、自由であること、そのために自分で生きていける力を身につけることだと考えています。(どの会社でも通用するスキルを得る、成長する、と言い換えてもいいかもしれません) 社員が幸せに働ければ、お客様にいいサービスを提供できます。そしてそれが広がっていけば、関わるすべての人を幸せにすることができる。私たちは、そう信じています。 また、一人ひとり、やりたいことが自由にできれば多様性が生まれ、そこからいろいろな方向に進化していけます。今の私たちが想像もしていない、新しい事業にチャレンジできる未来を、私たち自身もとても楽しみにしています。 *人材紹介以外の事業をやる可能性も、もちろんあります! ぜひ、提案してくれたら嬉しいです!

How we do

平均年齢27歳、20名ほどの組織ですが、メンバーみんなが力を発揮し、能力を高められるよう、さまざまな制度・環境を整えています。 *ちなみに福利厚生については、自分のアイデアを会社の福利厚生にするチャンスもあります! https://www.wantedly.com/companies/company_7987392/post_articles/353720 ・仕事の進め方、時間の使い方、休み方…すべて自由! 成果を上げる、目標を達成するという目的のために、各個人が一番いいと思う方法でやってもらっています。(会社は細かく管理していません) ・やりたいことに挑戦できる 「データ分析が得意だから、営業戦略をつくってみたい」など、手を挙げれば、やりたいことはほぼなんでもできます。なお、希望や適性の応じて、職種や部署を変更したり、新設することもあります。 ・研修制度 社内と社外でさまざまな研修を行っています。なお、自動車整備士や自動車業界についてなど専門知識は入社後に学べます。 ▼スーパー・ウルトラ研修制度をご紹介! https://www.wantedly.com/companies/company_7987392/post_articles/209062 ・無限有給休暇 名前のとおり、有給休暇を無制限で取ることができる制度です。 ・旅行手当 プライベートで旅行にいくときに、会社が一部、費用を負担します。 ・資格取得支援制度 試験に合格したときに、お祝い金を支給します。 ▼資格取得支援制度を利用して国家資格キャリアコンサルタントを取得した話 https://www.wantedly.com/companies/company_7987392/post_articles/213948

As a new team member

「働く時間も、場所も、ペースも。あなたのリズムでいい。」 リモート、在宅、時短、変則的な働き方――。当社は「決められた枠に人を合わせる」のではなく、「働き方を人に合わせる」会社です。成果さえ出せば、いつ・どこで・どう働くかは、あなたと相談しながら決められます。 ★こんな働き方が、できます★ ※以下は当社で実際に相談可能な働き方のイメージです。柔軟な運用は、それを任せられる能力・実績に応じて相談する形です。 ◎子どもの熱が出た朝、そのまま在宅に切り替え 「今日は保育園を休ませないと」――そんな日も、出社を無理に強行する必要はありません。その場で在宅に切り替えて、家で仕事を続けられます。内勤中心で対応が電話・メッセージ・CRMで完結するからこそ、場所を選びません。もちろん状況に応じてお休みにしても大丈夫です。 ◎メンバーで出社日を合わせて、一緒にランチ リモートも可能ですが、「たまには顔を合わせたい」という日は、メンバーと出社日を合わせて一緒にランチ、なんてことも。孤立しない、けれど縛られない。オンとオフのちょうどいい距離感を、自分たちで設計できます。 ◎土曜に予定がないなら、平日に休みを振り替え 「今週の土曜は予定がないから、代わりに平日に休みたい」。そんな相談もしやすい環境です。半シフト休など、休みの取り方も柔軟に組み立てられます。 なぜ、こんな働き方ができるのか 理由はシンプルで、当社が「労働時間の長さ」ではなく「成果」で評価する会社だからです。長く席にいることに価値はありません。短い時間で成果を出せる人ほど、自由に働けます。 “自由の先に幸せがある”――これは当社の経営の根っこにある考え方です。不要なルールをつくらず、社員が可能な限り自由に働き・生きられる組織を目指しています。だから「働き方の自由」は福利厚生のおまけではなく、会社の思想そのものです。 ■ 仕事内容 自動車業界特化の転職エージェント事業で、求職者のファーストコンタクト~面談設定までを担う営業サポート職(リーダー職)です。外回りはなく、対応は電話・メッセージ・CRM(Salesforce)が中心。だからこそ、働く場所と時間の自由度が高いポジションです。 ・求職者へのファーストコンタクト(初回連絡) ・面談設定率の追求(CA=営業担当が行う面談のアポイント設定) ・求職者対応のフォロー、過去登録者へのスカウトメッセージ送信 ・コンタクトが取れた求職者へのヒアリングと、CAとの面談設定 ・チームミーティングでの進捗共有・改善アイデアの提案 入社から6ヶ月程度で、メンバーのKPI管理・フィードバックや、面談設定率を高める施策立案・業務フロー改善を担うリーダーへの移行を想定しています。 チームの目標達成やモチベーションが上がる施策を大きな裁量で実施する事が可能です。 使用ツール: 電話 / メール / LINE等メッセージアプリ / Salesforce / chatwork / Microsoft365 / Googleworkspace ※「自由」だけの会社ではありません 念のため。当社の自由は「ゆるさ」とは違います。働き方が自由な分、成果はKPIで明確に評価されます。時間で縛らないからこそ、結果で応える。その約束ができる人にとっては、これ以上ないほど働きやすい環境です。逆に、成果より安定・時間の長さを優先したい方には、合わないかもしれません。 =求める人物像= 必須(MUST) ・営業職などでPDCAを回し、数字(成果)で結果を残した経験 ・電話・メール・メッセージでの顧客対応に抵抗がない方 ・目標・KPI管理のある環境で働くことに前向きな方 歓迎(WANT) ・チームのリーダー/サブリーダー経験 ・Salesforce等のCRMを使ったKPI管理の経験 ・チームの成果指標(コンタクト率・面談設定率など)を伸ばした実績 ・自動車業界またはHR(人材)業界での経験・知識 ・Microsoft365/Outlook/chatwork等の基本的なPCスキル こんな方に向いています ・柔軟な働き方は必要だが、裁量も諦めたくない方 ・仕組みづくりや課題解決でチームに貢献したい人 ・「誰かが」ではなく、「自分が」と自発的に動ける人 ・「自分のため」や「誰かのため」に本気で頑張れる人 ・高い志と、誰からも愛されるキャラクターを持つ人
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    加納 規沙さんの性格タイプは「コーチ」
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