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新規事業開発責任者候補_ 未完成プロダクトの事業化を推進

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on 2026-03-09

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新規事業開発責任者候補_ 未完成プロダクトの事業化を推進

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竹内 一仁

1986年生まれ、名古屋出身。大学卒業後、管理本部採用で 株式会社 光通信 へ入社。人事労務に関連する業務を担当。労務(給与、社会保険、人事情報、労政など)に関連する業務を中国のGenpact社への移管するプロジェクトへ参画したことがきっかけとなり、グループ会社の中国(上海)拠点へ出向。現地法人にて、人事、財務・経理、総務に関連する業務を担当。現在は、株式会社 レイヴン のコーポレート部門の責任者として、バックオフィスに関連する業務を管掌。

株式会社 レイヴン's members

1986年生まれ、名古屋出身。大学卒業後、管理本部採用で 株式会社 光通信 へ入社。人事労務に関連する業務を担当。労務(給与、社会保険、人事情報、労政など)に関連する業務を中国のGenpact社への移管するプロジェクトへ参画したことがきっかけとなり、グループ会社の中国(上海)拠点へ出向。現地法人にて、人事、財務・経理、総務に関連する業務を担当。現在は、株式会社 レイヴン のコーポレート部門の責任者として、バックオフィスに関連する業務を管掌。

What we do

わたしたちは、「システム・アプリの設計・開発・保守」「IT領域におけるプロジェクト・マネジメント」「サービス企画・運用」を行っています。 たとえば、大手自動車メーカーの消費者向けシステムおよびアプリ(B to C)の開発を行っています(自動車遠隔ロックシステム、デジタルキー、無人鍵貸出システム、コネクティッドカーシステムなど)。 そのほかにも、カレンダーアプリ、ラジオアプリ、音声評価、製品評価アプリなど、取引先のニーズに応じて幅広く案件に携わっています。 また、プロジェクト・マネジメントやサービス企画・運用では、大手自動車メーカーの 「コネクティッド戦略」 に関わる大型プロジェクトに参画しており、最先端のMaaSやIoT領域の案件に携わっています。プロジェクトの筋道をつくり、全体を推進・管理やMaaSやIoT領域のサービス企画・運用構築などの役割を担っています。 クライアントが目指しているビジネスやサービスを実現するために必要なシステム・アプリの「企画」「開発」「運用」、そしてこれらを統括的に支援する「プロジェクト・マネジメント」を事業展開しています。 さらに、これから自社でのサービスを展開していくための企画・準備を進めています。 バックオフィスおよび従業者向けのアプリを開発していきます。

What we do

わたしたちは、「システム・アプリの設計・開発・保守」「IT領域におけるプロジェクト・マネジメント」「サービス企画・運用」を行っています。 たとえば、大手自動車メーカーの消費者向けシステムおよびアプリ(B to C)の開発を行っています(自動車遠隔ロックシステム、デジタルキー、無人鍵貸出システム、コネクティッドカーシステムなど)。 そのほかにも、カレンダーアプリ、ラジオアプリ、音声評価、製品評価アプリなど、取引先のニーズに応じて幅広く案件に携わっています。 また、プロジェクト・マネジメントやサービス企画・運用では、大手自動車メーカーの 「コネクティッド戦略」 に関わる大型プロジェクトに参画しており、最先端のMaaSやIoT領域の案件に携わっています。プロジェクトの筋道をつくり、全体を推進・管理やMaaSやIoT領域のサービス企画・運用構築などの役割を担っています。 クライアントが目指しているビジネスやサービスを実現するために必要なシステム・アプリの「企画」「開発」「運用」、そしてこれらを統括的に支援する「プロジェクト・マネジメント」を事業展開しています。 さらに、これから自社でのサービスを展開していくための企画・準備を進めています。 バックオフィスおよび従業者向けのアプリを開発していきます。

Why we do

当社は、2014年に設立した比較的に若い会社ですが、大手自動車メーカーの「コネクティッド戦略」 に関わる大型プロジェクトをプライマリーで受託しています。 受託案件では、下請けになるほど自社の取り分が減少するうえ、提案や進言、交渉できない(しにくい)などの状況に陥りがちです。 しかし、当社はプライム案件を受託しており、上流工程からプロジェクトに参画しています。それゆえに、付加価値が高く、収益性の高い事業を行っているため、事業基盤は安定しています。 また、「企画」「開発」「運用」、そしてこれらを統括的に支援する「プロジェクト・マネジメント」を上流工程から一気通貫で対応できる企業はそれほど多くはありません。 ただし、非常にむずかしいことが求められます。 クライアントの事業戦略の推進に大きく貢献するために、IT領域にとどまることなく、“ビジネス”として全体を広く見渡しながら仕事をしていく必要があります。 さらに、このコネクティッドサービスは国内にとどまらず海外でも展開しているので、北米、東南アジア、中東など現地でのサービス構築に携わることもあります。 しかし、このきびしい状況下のなかで、ひとつひとつの課題や問題を解消していく過程に大きく成長していく機会を見出だせます。 また、何十億円という規模のプロジェクトに自分の考えやアイデアを反映できることもこの仕事の魅力といえます。 自分のちからで大きなプロジェクトを動かしていくのは、非常にやりがいがあります。 わたしたち自身が直接エンドユーザーと接する機会はないものの、プロジェクトに必要なプロセスをワンストップで提供できる実力はクライアントからも認められています。 だからといって、あぐらをかくことなく、“クライアント以上にクライアントらしく”あることを追求しています。 そして、かなりおおげさな表現になるかもしれませんが、「みえないところで、次代のモビリティ社会の創造に貢献している」と、胸を張っていい切れるよう着実に前進していきます。 また、わたしたちが次に目指しているのは、受託案件をつうじて培った「企画」「開発」「運用」、そして「プロジェクト・マネジメント」の知見を活かして、自社独自のサービスを展開することです。 じっさい、多くのIT企業は、受託事業のみ、あるいは自社サービスのみに終始していますが、当社は、受託事業で着実な収益と技術の向上の獲得しつつ、新たな収益の柱として自社独自のサービスを展開していくための体制を整えています。 受託事業のみならず、自社独自のサービスを展開していく過程で、メンバーたちは、部門や職種の垣根を超えて活動しています。 受託事業のさらなるスケールアップと自社独自のサービスを展開していく過程をつうじて、メンバーのひとりひとりが大きく成長し、真の意味で経済的に自立してもらいたいです。 “真の意味で経済的に自立する”とは、もちろん金銭的な意味合いもありますが、本質としては「どこでも通用する“ビジネスパーソン”になること」です。 ゆくゆくは、みずから「新しい事業を興す」さらには「会社を立ち上げる」ことができるひとをひとりでも多く生み出していきたいです。 そして、メンバーやその家族が経済的にも精神的にもゆたかになれたとしたら、これ以上ないよろこびです。 これが、わたしたちが仕事をつうじて、実現させたい(してもらいたい)もっとも大きな想いです。

How we do

月並みな表現になりますが、仲間となって一緒に働くメンバーには、“働きがい”をもっていただきたいという想いがあります。 どうしたらメンバーのひとりひとりがより“働きがい”をもって働くことができるか、体制・しくみや制度・ルール…などのあり方を日々模索しつづけています。 当社では、年齢や社歴・職歴、あるいは役職に関係なく、それが会社をよりよくしていくためなのであれば、誰でも意見することができます。 そして、誰でもチャレンジすることができます。機会は平等に与えられます。 また、業績や会社にたいする貢献度に応じて報酬やポストを提供しています。 あくまでも、“成果”をもって平等に評価しています。 当社は、IT領域において、幅広い知識・スキル、経験を身につけられる環境です。 職種としては、主として「エンジニアリング」や「PM・Webディレクション」の2つがありますが、職種に関係なく、その垣根を超えていろんなことに携わることができます。 その背景には、どこでも通用する“ビジネスパーソン”を排出していきたいという想いがあります。 みずから「新しい事業を興す」さらには「会社を立ち上げる」ことができるひとがひとりでも多く生まれるよう支援していきます。 もちろん、キャリアパスは限定しているわけではありません。 「エンジニアリング」や「PM・Webディレクション」の道を追求していくこともできます。 特定の分野で活躍したいひとには、それぞれの得意分野の“スペシャリスト”を目指していただけるよう支援していきます。 年齢や社歴・職歴、あるいは役職、そして職種を理由に、メンバーがもっている可能性を消すようなことだけはしたくないです。 与えられた仕事や役割をこなすだけではなく、みずから率先して仕事や役割をつくり、強い“働きがい”をもって働いてもらいたいです。 そういうひとが大きく活躍できるよう手厚く支援しつづけていきます。 そして、お恥ずかしながら、会社として(良くも悪くも)理想に届いていない部分はたくさんあります。 規模はもちろん、体制・しくみや制度・ルール…など、自分たちのステージを上げるためには、これらをさらに拡大・拡充していく必要があります。 敷かれたレールの上を走るのではなく、みずからレールを敷いて走っていかなければなりません。 これはけっしてかんたんなことではないですが、この過程で試行錯誤して、たくさん失敗して、そして、小さな成功体験を積み重ねることが、会社として、個人として、より大きく成長する機会であると考えています。 手を挙げれば、誰でも会社あるいは所属部門全体の組織的な課題にたいする取り組みに参画することができます。 特定のひとだけがやるのではなく、誰でも「組織づくり」に携われるチャンスを設けて、 “有志”をふくめて「みんなでやる」ことをたいせつにしています。

As a new team member

【ポジション概要】 トヨタグループの戦略部門にて、 AI・エネルギー・サステナブル領域の新規事業を市場に届け、事業化まで推進するポジションです。 完成した商材を販売する営業ではなく、 構想段階やPoC(実証実験)段階の「未完成プロダクト」を顧客に提案し、市場検証を通じて事業を磨き上げていきます。 顧客との対話から得たインサイトを開発チームへフィードバックしながら、事業の仮説検証を繰り返し、事業化まで導いていく役割です。 【仕事内容】 ■ 新規事業の価値整理・提案活動 開発中のプロダクトの価値を整理し、ターゲット顧客に提案します。 ・提案資料作成 ・顧客ヒアリング ・プレゼンテーション ・価値訴求の整理 ■ コンサルティング型営業 顧客の課題を理解し、ソリューションとして提案を行います。 ・顧客課題の構造化 ・仮説ベースの提案 ・PoC(実証実験)の推進 ■ 市場戦略の立案 ・市場調査 ・競合分析 ・ターゲット顧客の選定 ・価格戦略の設計 ■ プロダクト改善のフィードバック 顧客との対話から得たニーズを開発チームへ共有し、プロダクトの改善につなげます。 【関わる事業領域】 エネルギー領域 ・EVや再生可能エネルギーなど、モビリティとエネルギーを掛け合わせたサービス AI領域 ・生成AIやエッジAIなどの技術の社会実装 エンターテインメント領域 ・XRなどを活用した新しいモビリティ体験 サステナブル領域 ・自治体や企業と共創する社会課題解決型ビジネス 【プロジェクト例】 交通空白地域分析サービス ・自治体向けの交通課題分析サービス 従業員向けEV充電サービス ・企業のカーボンニュートラル施策としてのEV充電サービス AI店舗内アナウンスシステム ・小売・商業施設向けのAIアナウンスサービス 【このポジションの特徴】 完成品を売る営業ではない ・構想段階のサービスを市場に出し、事業を育てる役割です。 事業化フェーズに関われる ・PoCから実証、事業化までのプロセスを経験できます。 多様な顧客と関わる ・自治体、企業、トヨタグループなど幅広い顧客とプロジェクトを推進します。 【働き方】 雇用形態 正社員 勤務地 名古屋または東京(プロジェクトにより決定) 勤務時間 フレックスタイム制 休日 完全週休2日制(土日祝)
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