■同社について SI事業の技術力を基盤に、AIと社会インフラが融合する「フィジカルAI」の領域で事業を展開していま す。 ◎公共インフラ保全事業開発 日本の公共インフラは今、老朽化という大きな壁に直面しています。しかし点検する技術者は減り続 け、コストは増大する一方。同社はSI事業で培った画像解析・クラウド・システム開発技術を活かし 「路面のひび割れや損傷をAIで自動検知するシステム」を開発しました。ドライブレコーダーの映像を 画像解析し、損傷箇所を地図上に可視化。この技術は日本経済新聞にも掲載され、インフラ維持管理の 未来を変える一手として注目されています。 ◎独自の「ハイブリッド成長モデル」 スキルを磨く「SI事業(SES・受託開発)」と、挑戦を形にする「インフラ保全プロダクト」の両輪が あります。 ・SI事業: 大手企業の多様なプロジェクトで、最新のモダンな開発技術や大規模システムの設計を学 ぶ。 ・受託開発: そこで培った技術を、道路保全AIや安全運転AIといったフィジカルAI領域の開発に注ぎ込 む。 ■業務概要 <配属先予定の案件> ※配属は候補者様のスキル・志向に応じて決定しておりますが、代表的な案件例としては、社会インフ ラ・モビリティ・製造業・大手企業DX領域が中心で、10~30名規模のプロジェクトが中心です。 メインでご担当頂きたい工程:基本は以下のいずれかです。 ・基本設計 ・詳細設計 ・実装 ・テスト ・AIモデル連携/API設計 プロジェクトによっては要件定義から参画するケースもあります。 例: ・道路保全AI(自治体/インフラ管理会社向け) ・安全運転支援AI(法人車両向け) ・大手企業向け業務DXシステム ・画像解析/AIデータ基盤構築 ■社員の声 ・市場価値の高い技術スタックを用いる現場に参画し、実務を通じてスキルを磨くことができていま す。レビューを受ける側から、コードレビューを行う側へと役割が変化し、開発品質の向上にも関われ るようになりました。 ・これまでの現場経験を評価いただき、プロジェクト内の比較的大きな案件において責任者に任命頂き ました。テックリーダー/プロジェクトリーダーを目指している為、目標に近づいていると感じていま す。 変更の範囲:会社の定める業務