・ユーザーに直接届くサービス ・社会課題を解決するサービス ・やりがいのある自社サービス ・先端技術を活用したサービス 皆さんは、“こんなサービスに携わりたい”と考えたことはありませんか？ SESや受託、事業会社などでエンジニア経験を積む中で、上記のような想いを持っているエンジニアさんは一度最後まで読んでいただけると嬉しいです。 ▍ユーザーに貢献できる自社開発を。 私たちGlobal Mobility Service株式会社（GMS）は、 「金融×ITのチカラを活用し、貧困や低所得で苦しむ世界14億人の人々を救う」 ことを軸に事業を展開する日本発のFintechのグローバルスタートアップです。 具体的なサービスの仕組みについてはコチラ https://www.youtube.com/watch?v=1wxqfpqsDi0 ▶︎近年の実績 ・2024年11月 東京都ベンチャー技術特別賞 受賞 ・2024年 10月 FinTech サービス利用車両の総走行距離が 10 億 km（地球約 25,000 周分）を突破 ・2024年7月 日本スタートアップ大賞2024 国土交通大臣賞 受賞 　https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000111.000029681.html ・2024年2月 東南アジア最大級ライドシェアサービス「Gojek」と業務提携 　https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000106.000029681.html ・2024年1月 住友商事グループとフィリピンにて業務提携 　https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000105.000029681.html ・2023年10月 経済産業省「J-startup Impact」に選定 　https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000102.000029681.html

14億人。 これは世界における貧困者の数です。 突然ですが、皆様は貧困国で生じている「貧困の連鎖」問題についてご存知でしょうか。 【貧困の連鎖とは】 貧困とは、経済的に困窮しているのみではなく、医療や教育などあらゆる選択肢や機会が失われた状態です。親が貧困層である場合、子供の医療機会・教育機会にも影響を及ぼすため、子々孫々貧困状態が継続されるケースが多発しています。 このように、貧困国で働く低所得者層は多くの場合自力でそのサイクルから抜け出すことができず、いつまでも低所得で労働集約な働き方を強いられています。 世界14億人を救うべく、私たちが目をつけたのは“ライドシェアサービス”（*注1）。 世界の貧困国においてこの“ライドシェア”は、生計を立てるための重要な仕事の一つです。 しかし、ライドシェアで生計を立てる低所得者の多くは信用がなくローンを組むことができないので、サービスを提供するための車両を購入することができません。 そのため、高いレンタル代（収入の3分の１）を支払って、車両をレンタルして働いています。 もし、彼らがローンを組み、車を購入することができたら。 レンタル費用はローン完済後一切なくなり、生涯所得にとてつもなく大きな変化が生まれます。 信用のない低所得者がローンを組み、所得を増やすための仕組み。 それを実現するのが弊社サービスの遠隔で車両のエンジンを起動制御することができるIoTデバイス『MCCS』、車両の様々なデータを集めて分析し制御を行うクラウドプラットフォーム『MSPF』です。 実際、このサービスはドライバーの働きぶりを可視化することで与信を生み、車のローンだけではなく、教育などをはじめとした様々なローンを組むことができます。 最先端のIT技術と金融のチカラで「貧困の連鎖」から抜け出す一歩を後押しする。 それが我々GMS独自の取り組みです。 注1）ライドシェアサービス シェアリングエコノミーの1つで、一般のドライバーが自家用車で目的地まで運んでくれるサービス。UberやGrabなどのサービスが有名。

当社では社員一人ひとりが高い技術と広い裁量権を持ち仕事をしています。 この項目ではバックエンドエンジニアのポジションの魅力を少しご紹介させていただきます。 ▍フルスタックエンジニアを目指す方にぴったり！幅広い技術に携わることができます。 バックエンドエンジニアでありながらインフラ・フロントエンドなどにも携わることができます。 将来的にフルスタックを目指している方にスキルアップがしやすい環境を提供しています。 ▍技術レベルが高いチームで働ける！ GMSではIoT×Web×金融のサービスを展開しており、各分野に精通するエンジニアが多数在籍しています。常に技術レベルの高い開発ができる環境で自分の技術スキルを伸ばしていくことが可能です。 ▍ナレッジシェアの文化 GMSではモブブログラミング、ペアプログラミングなどの機会を積極的に設け、知識やノウハウをチームに共有する文化があります。 リモートで働くチームメンバーとの知識共有も頻繁に行っており、リモートでも自分の担当領域以外の知識を吸収することが可能です。 ▍柔軟な勤務体制 週１～２回程のリモートワークを取り入れています。 また、フレックスタイムを採用しており、個々のライフスタイルに応じた働き方を選択することができます。 その他にも たくさんの魅力がありますので、少しでも気になった方はぜひお話ししてみましょう。

自社アプリのバックエンド開発に携わっていただきます。 各担当との要件定義・仕様調整から設計、実装、テスト、保守運用まで一貫して担当いただきます。 まずはプロダクトやサービスの理解やステークホルダーとの関係構築からスタートし、徐々に実開発に入っていって頂きます。 ご経験に合わせて、各WEBサービスの開発、要件定義から設計実装テスト、リリース後の保守運用、プロジェクトマネジメント、サービスの課題改善まで幅広くお任せします。 ■主な業務内容 ・出荷／在庫管理システムの開発、運用 ・カーセキュリティ事業であるスマートブロッカーの開発、運用 ・レガシーシステムの運用、改善、モダン化 ■主に利用している技術 ・プログラミング言語：TypeScript, Node.js ・インフラ全般：AWS, Terraform ・データベース：MySQL ・監視：CloudWatch, Datadog, Mackerel ・可視化ツール：Redash ・環境構築：Docker ・その他：GitHub, Slack, CircleCI, Jira, Google Workspace, Notion ＊MUST＊ ・Webシステムの経験3年以上 ・DBMSを用いたシステムの設計・開発経験 ＊WANT＊ ・ユーザの課題から技術的要件を定義できる ・プロダクト開発チームでの経験がある ・チームマネジメントの経験がある ＊POINT＊ ・グローバル展開しているサービスの開発を通して、日本に留まらず、グローバルな環境での経験ができる ・ソフトウェアエンジニア、ハードウェアエンジニア、自動車エンジニアといった多種多様な技術者との交流ができる ・エンジニアが主体になり、ユーザの課題に技術を用いて解決する経験ができる ・金融業界や自動車業界といった異なる業界のことを理解しながら、技術視点でプロダクトをより良くしていくための経験ができる ＊こんな方歓迎＊ ・協調性を持ち、チームメンバーと共に開発に取り組むことができる方 ・継続的に学び成長し続ける意欲のある方 ・率先して情報共有を行うことができる方 皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 Global Mobility Service株式会社